Dark mode
sal. astazi am observat ca sub pedala de acceleratie este un toc de cauciuc...si asta ma cam impiedica sa merg mai normal.....adica intru in depasire am nevoie de putere si is cu acceleratia blana din cauza acelui cauciiuc... carei rostu lui si cum il dau jos 😃 ( daca se poate ) masina vectra A an 92 C18NZ
nSa
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 C18NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2007
- Mesaj Privat
- mctoto
- ****
- 1,827 mesaje
- din 16 Mai 2006
- Calibra 1993 C20NE
- Bucuresti
mctoto
- Mesaje scrise: 1,827
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2006
- Mesaj Privat
nSa
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 C18NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2007
- Mesaj Privat
NOS
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Republica Moldova, Chisinau
- Masina: Vectra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
- AdamOpel
- ****
- 1,011 mesaje
- din 07 Nov 2006
- Alta tara
AdamOpel
- Mesaje scrise: 1,011
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2006
- Mesaj Privat
Vin 23 Mar, 2007 9:42 pm
ma gandesc ca "tamponul" ii pt a nu rupe clapeta..sal dai peste cap si il rupi..ca daca il dai se inchide iar admisia..
@NOS nu vreau sa ma leg de tine dar sa fim realisti...un motor de 16...ma gandesc ca ii C16NZ sau poate fi si alt tip... E, nu are cum sa ajunga la 6500rpm..... max ii 5200 ....... 6000rpm il are C20XE 16V... si nu din aer iau ci din cartea technica.
@NOS nu vreau sa ma leg de tine dar sa fim realisti...un motor de 16...ma gandesc ca ii C16NZ sau poate fi si alt tip... E, nu are cum sa ajunga la 6500rpm..... max ii 5200 ....... 6000rpm il are C20XE 16V... si nu din aer iau ci din cartea technica.
NOS
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Republica Moldova, Chisinau
- Masina: Vectra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
- Vinti
- ***
- 886 mesaje
- din 13 Nov 2005
- Bucuresti
Vinti
- Mesaje scrise: 886
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2005
- Mesaj Privat
- Sezran
- ****
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
Vin 23 Mar, 2007 11:40 pm
lasa cauciucul ala acolo, nu e limitator de viteza, e mai degraba protectie. daca vrei neaparat poti sa il tragi afara, ramine o tija metalica ce iese din podea. daca tii neaparat o poti turti/taia si pe aia, dar e riscul tau.
cauciucul ala e prezent la toate vectrele a. nu am inteles exact ce e cu turatiile alea de mai sus, dar cica si dieselul meu poate atinge 6000. idiotii de la itp o duc la 5600-6000 (cica asa trebuie sa verifice noxele 😢 ) de zici ca ii ies pistoanele prin capota.
eu nu cred ca am atins 4000 vreodata in mers.
cauciucul ala e prezent la toate vectrele a. nu am inteles exact ce e cu turatiile alea de mai sus, dar cica si dieselul meu poate atinge 6000. idiotii de la itp o duc la 5600-6000 (cica asa trebuie sa verifice noxele 😢 ) de zici ca ii ies pistoanele prin capota.
eu nu cred ca am atins 4000 vreodata in mers.
NOS
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Republica Moldova, Chisinau
- Masina: Vectra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jan 2007
- Mesaj Privat
Sam 24 Mar, 2007 10:29 am
Vinti a scris:degeaba accelerezi pana la 6000 rpm sau 6500 rpm ca doar pana la 5200 rpm trage dupa aia e pierdere de timp mai ales cand te "dai" cu cineva
Hmmm...iata de asta n-am stiut.
Ai avut in vedere ca puterea maxima e la 5200 rpm, da?
Data viitoare o sa ma stradui sa schimb viteza la 5200 rpm. 😊
- elegance
- *****
- 3,074 mesaje
- din 31 Jul 2006
- Astra 2000 Y 17 DT
- Cluj
elegance
- Mesaje scrise: 3,074
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2000 Y 17 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2006
- Mesaj Privat
Sam 24 Mar, 2007 1:50 pm
Sezran a scris: idiotii de la itp o duc la 5600-6000
😶 😶 Cum sa o tureze pana la 6000 cand orice diesel intrerupe putin sub 5000. Un diesel de varsta aia tinut la 5000 "moare" in cateva minute. Imediat o sa aud de diesel'uri cu red line in aceiasi zona cu japonezele benzinare. 😂
- Sezran
- ****
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
nSa
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 C18NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2007
- Mesaj Privat
- gabonne
- ****
- 1,293 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,293
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Dum 25 Mar, 2007 10:42 pm
eu merg frecvent la 4000 rpm si in plus l-am dus si de cateva ori pe "rosu", iar o data am ajuns la capat ( 6000 rpm) - deci se poate; motivul pentru care merg asa turat este cutia de viteze si nu moftul meu; o explicatie mai detaliata am dat intr-un alt topic; concluzia la care vroiam sa ajung este ca motorul este fiabil si pare-se ca inca nu este deranjat de acest regim;
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață