Opel astra gtc

in momentul in care pui atatea pe ea si iti permiti de ce mai intrebi. meri la dealer si intreaba direct: "nene ce se poate pune pe ea? ma intereseaza TOT." si gata

p.s. asteptam si noi o poza cand vine ?

imi permit niste sugestii :
E clar ca ai bani ! Drept care nu crezi ca e pacat sa iei tractorasul de diesel ?

1. Prima sugestie : ia-ti 2.0 turbo de 200 de caluti . Nu se compara . Si daca nu esti agent distribuitor prin Bucuresti chiar o sa merite si diferenta de benzina n-o sa se simta dramatic , insa senzatia e senzatie !
2. Pachet OPC 1 - e urat dar e o parere subiectiva . Ia-ti OPC 2 . Parca e mai discret si in plus isi fac toti banii Recaro , te asigur !
3. Pachet Lumini e inutil daca-ti iei xenon
4. Acopersiul panormaic isi face banii
5. Observa ca vrei piele , drept care CHIAR E PACAT SA NU IEI RECARO , in cazul asta
6. Ia-ti CD70 Navi cu CID . Singura diferenta e ca unul e cd iar altu e dvd . Oricum nu-ti foloseste la nimic Navigatia , insa CID-ul merita intra-devar , Pe de alta parte amandoua au MP3 care va sari aleator la cd-uri . Deci nu vad sa se justifice diferenta de bani
7. IDS cu AFL Bixenon merita intr-adevar , insa Open&Start a inregistrat reclamatii . Mai sapa netul si o sa vezi ca au mai fost probleme cu sistemul asta , iar la ce dealeri avem noi cred ca vei avea o mare problema s-o rezolvi in Romania in caz de belea .
9. Iti recomand senzorii de parcare , iar ca jante iti recomand sa iei niste jante de 16 mai ieftioare sa le tii pt iarna si apoi cu diferenta care-ti ramane , daca iti va ramane , mai bine iti cumperi niste jante de firma .

Nu ne-ai zis nimic de culoare .

P.S. : La cati bani dai tu pe masina asta stii ce as face eu ? Mi-as cumpara orice OPC albastru la care m-as incadra in suma . Adica nu ar conta dotarile : sa fie OPC si albastru neaprat .

Sincer,m-am saturat de masina pe benzina.In momentul de fata am un 206 cc motor de 2000 benzina care imi consuma destul de mult...
La recaro m-am gandit si eu,dar am ajuns la concluzia ca trebuie sa imbin putin sportul cu elegantul de aceea am si ales varianta Cosmo...
Despre Open&Star...nu stiu ce sa zic..o sa ma interesez,oricum nu am de gand sa renunt la el
Senzorii de parcare sunt..dar am omis sa ii trec
culoarea masinii va fi alba

Cum arata alba nu arata nicio alta culoare (era normal sa zic asta ca a mea e alba )

As vrea sa iti spun ca motorul de 1.9 CDTI e extraodinar, si cu o mica remapare ajungi la 200 de cai (cat are 2.0 T), deci il consider o alegere buna daca ar fi sa luam in considerare si consumul. Totusi, cum spuneau si mai devreme anumiti colegi, se pare ca la tine nu e problema de bani si atunci ai putea sa iei un 2.0 T benzina sau macar un 1.6 T (180 de cai si taxe mai mici). Eu unul as alege clar 1.6T (chiar o sa dau in curand GTC-ul pe care il am si o sa iau un 1.6 T) pentru ca:

1. 1.9 CDTI este renumit pentru probleme cu volanta la aprox. 40.000 km (intreaba pe cineva de la o reprezentanta ca sa iti confirme, dar nu intreba dealer ci pe cineva din service )
2. 1.9 CDTI este intr-adevar tractoras, la drum lung merge frumos dar se aude tare, adica sincer sa fiu vei fi nevoita sa dai muzica mai tare
3. 1.9 CDTI are cuplu bun dar nu trage ca o benzina-turbo, nici pe departe

Repet, toate cele 3 argumente vin in cazul in care nu se pune problema de consum. Daca si consumul este un factor de decizie recomand 1.9 CDTI.

Asteptare usoara.

totusi opc-ul de la astra cred ca este mult prea violent, mai liniar cred ca trage 1.6T

Se pare ca avem aceleasi gusturi Melisa...Si eu mi-am comandati azi un GTC

MOTOR: 1.9 CDTi 150 CP
TRANSMISIE: manuala 6 trepte
CULOARE: negru saphire

PACHETE: *Pachetul OPC Line 2
*Pachetul Lumini si Vizibilitate
*Pachetul Driving Control
*Pachetul Cosmo Plus
*Pachetul Sasiu Sport

ALTE DOTARI OPRIONALE: *Oglinzi incalzite si rabatabile electric
*DvD90 NAVI
*Open and Start, control inchidere portiere si pornire motor fara cheie
*Sistemul IDS+
*Faruri Bi-Xenon Adaptive AFL
*Airbag-uri cortina
*Jante model stea 225/40 R18

PE VIITOR: *Stistemul Lambo Doors (pe care il am comandat doar ca trebuie montat)
*Folie cat se poate de neagra pe tata masina:))sunt obsedat de folie...imediat ce vine masina...
*Bara spate o voi schimba cu una originala de OPC cu evacuarea prin mijloc...
*Instalatie Xenon in proiectoare
*Ceasuri de bord albe ceva gen audi....
*Si ar mai fi o pereche de Jante 235/35 R19 de la oz tot in 5.

@ bertone: Asta e ca si cum atunci cand vezi o masina cu 2 usi zici ca posesorul nu a avut bani de una cu 4 usi

Masinile cu trei usi chiar sunt mai ieftine decat cele cu cinci, deci se poate spune ca respectivul nu a avut bani de inca doua Evident, glumesc cu usile, e clar ca cine si-a luat cu trei usi a platit de fapt mai mult decat cel care si-a luat cu cinci pentru simplul motiv ca a dat aproape aceeasi bani pe mai putine locuri si mai putin spatiu. Dar in ceea ce priveste culoarea, si eu am aceeasi senzatie, ca albul e ieftineala. Singura scuza e ca la o culoare metalizata, reflexiile diverselor obiecte din jur fac ca liniile masinii sa nu se distinga prea bine si aici albul are avantajul. Ma rog, o fi si o chestie psihologica, albul mareste si poate vrea proprietarul sa compenseze ceva

Dupa cum stiu eu romanul, snob din cale afara, as putea pune pariu ca motivul pentru care se cumpara albul e ca-i "trendy". Cat despre linii, sunt si alte culori nemetalizate care scot la fel de bine in relief masina.

cum gtc este mult peste astra h hatch ca design ce legatura au usile

cum eu am vectra neagra shi o pastrez o sa imi iau Gtc alb? uite inca un criteriu
oricum ai casco si ii poti face o perla in max 1an, de 350e iti mai iei clima