Probleme la directie - Corsa C

Nu stiu daca te ajuta dar incerc.
Am acasa un GrandePunto (avariat fata - e a lui sora-mea dar a plecat in UK) si inainte sa-l buseasca mi s-a tot plans ca masina ii vireaza singura stanga cand are chef.
M-am suit si eu la volan dar la mine n-a facut si am considerat ca sora-mea viseaza fiind incepatoare.
Apoi a busit pe unu din spate spunandu-mi ca volanul "n-a ascultat-o" si tot n-am crezut-o - pana cand am intrat pe forum la ei si am vazut ca e o problema generala la servodirectia asistata electronic.
De vina ar fi ceva senzor care da comenzi eronate motorasului si asta se apuca sa viteze stanga de capul lui.
N-am apucat sa ma ocup de caseta directie pt ca masina a ramas lovita si ea a plecat asa ca astept " instructiuni".
Am inteles insa ca se poate si repara si inlocui. Dar vorbesc de Fiat!

E greu cu cititul asta. Eu n-am cautat crezand ca totusi s-a documentat el inainte si cand colo exista pana si un tutorial !
Unii n-au timp sa citeasca - bine ca au altii timp sa scrie si sa repete sau sa faca cautari pentru problemele altora !

Salutare.

Imi cer scuze ca revin dupa ceva timp dar nu am avut cand sa ma loghez.

Multumesc @Parvan dar am rezolvat problema intr-o reprezentanta Opel.

Explicatia reprezentantei (o spun pe scurt ca nu prea ma pricep la mecanica, imi pare rau ):

- In momentul in care se face o schimbare a unei piese mecanice la mecanismul de direcție (bielete, capete de bara, amortizoare, flanse, planetare etc.) la aproape orice Opel, mecanicul nu are voie sa tina cheia in contact, insemnand volanul deblocat. Volanul trebuie sa fie blocat. Am avut un joc la o cupla pe coloana volan-caseta de directie iar acel joc a dus la saltul unui pin din caseta de directie (nu stiu ce inseamna, va zic ce mi-au zis ei) in momentul cand am schimbat amortizoarele pe fata + flanse + garniturile de la planetare (Cheia in contact si volanul deblocat). Asadar a fost necesar desfacerea casetei de directie si resetarea senzorului de sub volan (cel de la EPS) inclusiv a calculatorului de bord, pentru a nu lasa erori.

La orice modificare pe care o faceti la directie, mai ales la Corsa C, sa nu miscati volanul ! (citez "Corsele astea C sunt foarte sensibile si pretentioase cand ii faci directia")

Totul m-a costat 230 de lei si intr-o ora si jumatate am avut masina (mentionez ca am avut programarea la 8:30 AM si ca mi-au bagat masina prima in service).

Acum sta volanul drept, nu mai pleaca spre stanga, directia excelent de stabila, EPS-ul e absolut minunat in parcare dar servo-directia e mai obositoare in timpul condusului (am citit tot aici pe forum ca asa ar trebui sa fie la Corsa C, pentru stabilitate).

De mentionat ca pentru resetarea senzorului aveti nevoie de Car Pass, care m-a costat 250 de lei acum 4 luni, tot in reprezentanta la Opel (scuze daca ma repet, recunosc ca nu am cautat alte postari despre asta), unde mi-au cerut cartea masinii, talonul, buletinul proprietarului din acte si buletinul meu (toate in original) si m-i l-au dat in 30 de minute. Resetatul acelui senzor costa 90 de lei, in cazul in care nu vreti sa o faceti voi, asa cum au mentionat colegii nostri de mai sus, folosind tutorialul.

Va multumesc! Sa aveti o zi frumoasa!

[Cred ca se poate inchide thread-ul]