Probleme pompa de apa

a mai schimbat cineva o pompa de apa la c16nz? m-ar interesa concret cum se schimba (in haynes nu e prea clar), daca trebuie data jos toata aparatoarea curelei de distributie inclusiv partea prinsa de blocul motor, sau e suficient doar fata exterioara, si cum functioneaza rola intinzatoare a curelei de distributie. eu am incercat s-o misc cu o cheie ar nu am reusit si pana la urma am dat jos cureaua de distributie tragand-o usor de pe rola axei cu came (ma gandeam ca lucreaza cam ca rola intinzatoare a curelei alternator-arbore cotit-pompa servo). trebuie schimbata si rola odata cu pompa de apa?

cam asa ceva am facut si eu, dar fara sa dau jos cele doua role (axa cu came si arbore). cureaua de distributie am dat-o jos tragand-o in lateral de pe rola axei cu came (sa vad cum fac cand o pun la loc...). intinzatorul chiar are rol de intinzator sau e doar un ghid? din cate am inteles tensionarea curelei de distributie se face din pompa de apa, in functie de pozitia acesteia. e corect sau ma insel?

uite aici din tis, tensionare se face automat parca, asa zicea ala care a schimbat, vezi ca scrie pe aici.

azi am desfacut totul, al dracu' 😈 😈 😈 de stranse suruburile de la fuliile axei cu came si arborelui cotit. e clar ca trebuie dat totul jos, altfel pompa nu poate sa iasa datorita mastii de plastic prinsa de bloc, care la randul ei nu iese datorita fuliilor 😠 ... pot sa va spun sigur ca axul pompei e excentric fata de centrul corpului pompei, deci o tensionare se poate face sigur dupa pozitionarea pompei in lacasul ei, ceea ce corespunde cu tipul mai vechi prezis de sorin666. dar si marius radu are oarece dreptate, surubul care prinde rola intinzatoare e excentric, insa nu mi s-a parut ca s-ar putea regla ceva acolo. deci, daca puteti fi mai exacti, m-ar ajuta foarte mult, ca maine, cel mai tarziu poimaine urmeaza punerea la loc, si nu prea stiu cum sa pozitionez pompa, dupa niste repere luate dupa cea veche, sau punand provizoriu cureaua de distributie, sa vad cat e de tensionata? v-am zis, rola pare a avea o singura pozitie de montare, chiar daca surubul de prindere pare excentric in ea.
din pacate, in pozele de la chiciuc, nu pare prea clar, cel putin pentru mine. si nu prea vad ce rost are sa notez sensuri de rotatie la cureaua alternatorului, cand nici nu se poate scoate de acolo datorita unui suport de motor/pompa de servo (adica daca vreau sa schimb acea curea tre' sa dau jos pompa servo/suportul motor 😠 ).

sa desfaci suportul motorului ca sa schimbi cureaua de accesorii tare nasoala treaba ...
uite aici cu tensionarea...

cureaua daca e noua trebuie sa fie mai tensionata, ca in timp se mai lasa ...

Mai baieti daca tot a-ti demontat la masinile voastre distributia cine imi spune si mie ce contine kitul ?vreau sa schimb si eu distributia si nuj ce sa cumpar(stiu doar de curea de distrib).Dar nuj daca mai trebuie rola intizatoare(1-2)sau....Cine ma ajuta si pe mine va rog:(...Masina mea e o vectra 1,6i cu motor c16nz din 92(de o luna o am)