Problema Cutie transfer Opel Frontera B 2.2 DTI sin 2000

Salutare,
Asi dori sa aflu si eu un raspuns la urmatoarea problema.

Povestea incepe asa : pe masina aveam anvelope 255/70/R16 - 4 buc. Am facut o explozie pe spate dreapta, si am pus roata de rezerva. Aceasta avea dimensiunile 245/70/R16. Timp de cca. o saptamana am mers cu respectiva roata ( dreapta spate ). In acest timp, intr-o dimineata am auzit o "troncaneala" ingrozitoare, sub masina, si masina abia mergea, tremura din toate incheieturile. Am oprit, am cuplat 4x4, am decuplat, am dat in fata , in spate, ( chiat la un moment data, masina nisi nu se mai misca de pe loc, chiar daca era bagata in viteza... luam piciorul de pe ambreaj, si nu se intampla nimica).. si intr-un tarziu si-a revenit.
Am ajuns acasa, si am schimbat ambele anvelope de pe spate cu cele de iarna care le aveam de anul trecut. Acestea erau tot 245/70/R16( fata ramas 255/70/16) . Fix in momentul in care le-am pus in 50 de metri a inceput sa faca la fel, am cuplat, am decuplat dat inainte, inapoi,...nimic . In fine, am duso la service ( sau cel putin asa zic ei ca se numesc ), si mau pus sa :
- schimb grupul spate - ( schimbat, masina facut la fel )
- schimba ansamblu servovacumatic ( care cupleaza/ decupleaza 4x4 ), ( schimat, masina facut la fel )
- Schimbat cutia de viteze cu tot cu cutie de transfer masina face la fel. Abia dupa ce am scimbat aproape jumatet de masina ) au observat ca eu am anvelope fata, spate diferite.
- am cumparat astazi 4 anvelope la fel, le-am montat si.... surpiza.. masina face la fel

Intrebari :
- este cutia de tansfer stricata ?
- am stricat si noua cutie care am montato ( ce e drept ca pana sa schimb anvelopele, in teste aia sigur au mers cu 4x4, inclusiv eu cca 100 m, ca sa vad daca au facuto sau nu.
- poate fi si alt ceva ?
- a mai auzit cineva aceasta problema ?
- cutiile de transfer se por rectifica ( din ce am mi-au aratat la service pe cutia mea ( cea veche), este acolo un "sincron", din bronz, si ala cica ar fi fost uzat

Mentrioez ca unde mi s-a stricat masine este in Botosani.... orasul servicelor auto FANTASTICE ( am mai avut odata o problena, si ghinionul meu a fost ca eram tot in Botosani.... povestioara spusa tot aici cu ceva timp in urma.
Va multumesc,
Toate cele bune
Vlad
0741104551

Nu este problema de volanta sau ambreaj, deoarece, cand merg numai cuplat spatele ( 4x2) merge perfect. Problema arare numai in momentul cand cuplez 4x4. Mai mult , daca rulez in 4x4 cu cca 40 km/ h ( mai mult u am reusit sa merg) , reductorul sare de pe mare - pe mic sinur.

Cu Frontera NU se poate merge cu 4x4 pe drum cu ADRERNTA BUNA (in special pe asfalt uscat) si in special NU poti vira pe aderenta buna ... daca fortezi si faci asa ceva incep sa cada bucati din ea.

4X4 se poate folosi doar pe teren "alunecos".

Darga pepsivlad, imi cer scuze daca parerile si comentariile mele de newbie te-au afectat, ele n-au fast facute cu acest scop, ci cu cel de a incerca sa te ajute. Sper ca si comentariile colegilor sa te ajute, dar mai degraba pe celalalt forum si pe grupul de Facebook. Cu speranta ca nu te vei supara din nou (stiam ca moldovenii sunt mai intelegatori, eu masina am luat-o de la Botosani anul trecut, de la Ovidiu Iftimie...) si cu promisiunea ca acesta este ultimul meu mesaj pe acest topic, incerca sa verifici aliniamentul si prinderea cardanelor, in conditiile in care puntile / grupurile nu au probleme de fixare / geometrie.