PROBLEMA Vectra C !

Revin cu o noua problema, este vorba despre acelasi OPEL VECTRA C GTS, 1.9 150cp.
Daca in trecut singura problema a fost curatarea injectoarelor, intre timp au mai aparut si altele.
Recent am inlocuit volanta cu una noua de la SACHS, rulmentul n-a scapat nici el, fiind inlocuit cu unul nou LUK.
Apoi dintr-o data masina nu a mai tras, din cei 150 cp, nush daca i-au mai ramas 10
Tester, filtrul de particule 110% imbacsit. Probleme la el, senzorul de temperatura (care era lipsa, tocmai de-aia nu si-a mai facut regenerare) si inca un senzor care nu mai stiu ce rol avea.
Am decis sa-l anulam, adica sa-l stergem din softul masinii (din calculatorul de injectie am inteles ca s-a facut operatiunea), am spart sitele din filtrul de particule, si voila, masina a tras chiar mai bine decat atunci cand am cumparat-o.
DAR ! Azi veneam eu frumos pe strada, cand s-o calc, pierdut putere. Intra turbina, dar fffff putin. Nu se duce mai mult de 3000rpm. Cred ca mi-au disparut undeva la 60-80cp (asta ca sa va faceti o idee de cum trage). Tin sa mentionez ca nu am niciun martor aprins in bord.
Si de cand i-am facut treaba cu filtrul de particule, la 1800rpm intrerupea odata brusc, apoi incepea sa traga (senzatia aia de masina inecata, o secunda dura, nu mai mult).
Iar acum, nu vrea sa mai traga deloc. Aveti idee, s-a mai lovit cineva de problema asta? Sincer, m-a cam adus la disperare masina asta, dupa atatia bani bagati in ea si tot nu merge cum trebuie.

Mda, se pare ca nu imi porneste termocupla, sunt nevoit sa merg mereu cu clima, doar asa imi sta apa putin sub 90 grade.
Dar totusi, dupa o anumita perioada, tot nu vrea sa traga mai mult de 3000 rpm. Deci e clar, cand se incinge rau, probabil are vreo protectie ceva care nu-i da voie. Daca o las 2 ore pe dreapta, merge ca unsa.
Sper sa am timp sa ma ocup de termocupla aia, sa vad de unde e problema