Debimeru consum

Cu scuzele de rigoare,desi cred ca s-a mai discutat,am o nelamurire. Conduc un astra G 2001,1.6 16v si a inceput sa creasca consumul. Intamplator,deschizand capota,am observat un furtun iesit dintr-o "chestie" mica cilindrica,fixata pe suportul carcasei filtrului de aer. Sunt incepator si vreau sa invat; acea "chestie" este acel debimetru? Mentionez ca nu am sesizat vreo atare diferenta la mersul mororului. Mergea ca si inainte (cu furtunul iesit) adica bine. Am sa postez o poza si va rog lamuriti-ma. Ce e "chestia "1 si 2
P.S. Am folosit functia search si nu m-am lamurit. Am gasit explicatii pe care sa le inteleg cat de cat mai mult pentriu motoere diesel mai ales de 1.7

Multumesc manghel.
Si iesirea frecventa a furtunului indicat prin sãgeatã ce consecinte are? Poate influenta consumul de moment?

Prin acea conducta subtire,trec gaze de benzina(daca sunt in rezervor), si aer,cind hotaraste calculatorul conform programului,asta in condiitii normale.Cind este scoasa conducta de dupa electrovalva,motorul va primi continuu,o cantitate de aer suplimentara.Calculatorul va trebui sa asigure o cantitate de benzina suplimentara,in scopul de a mentine amestecul carburant,apropiat de cel ideal(lambda=1),acest lucru ducind la o marire a consumului.Un specialist rutinat,ar vedea pe tester valoarea presiunii in admisie,modificata fata de normal si automat se verifica unele cauze posibile,printre care si cea de mai sus...