Probleme motor Y16XE

Buna ziua , as dorii putin ajutor daca s-a mai intalnit cineva cu urmatoarea problema:
Masina este un Vectra B an 2000 motor Y16XE si atunci cand motorul ajunge la 80-90 grade se opreste motorul dar nu e regula stricta cum ajunge se si opreste,variaza .
Pe tester nu are decat P1550 fara alte coduri din aceasta cauza sunt putin dus in eroare.Nu stiu daca sa dau vina pe ECU sau altceva.Mentionez ca am schimbat EGR si corp clapeta cu TPS.
Va multumesc

PS. De fiecare data cand se opreste gasesc la scanare urmatoarele:


Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F
Normal timing parameter set.
VIN: W0L0JBF35Y7076111
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: Not programmed
ProgrammingDate: FFFFFFFF
systemSupplierECUHardwareNumber: DEL 0115228560
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 09353529 EB
systemSupplierECUSoftwareNumber: DBPB
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0007
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: D00002
systemNameOrEngineType: Y16XE

Identifier: 1503

CalibrationDate: P1200A09


Total number of fault codes: 2

P1550 - Limp Home - Electronic Throttle Control Forced Engine Shutdown
(0D) - Present

P1550 - Limp Home - Electronic Throttle Control Limited Performance
(0A) - Present

Din aceasta cauza sunt putin derutat si nu stiu sigur daca poate fii ECU vinovatul.
Cu stima.

Rog moderatorii sa stearga subiectul . Am postat intrebarea unde se vorbeste strict despre aceste probleme.
Va multumesc.

Salutare.... da eu am rezolvat-o dupa ce am schimbat calculatorul ECM si una din mufele de la ECM precum si clapeta cum am precizat in primul post. ( mare importanta la clapeta care trebie sa aiba o anumita valoare rezistiva.... valoarea nu o stiu din cap dar ti-o trimit deseara cand ajung acasa.)
In cazul tau sincer este putin cam dificil daca ai efectuat toate aceste operatiuni de care zici.... Totusi te rog incearca si posteaza codul de defect in intregime cum am postat eu mai sus fiindca acolo mai are un cod de 2 cifre dupa intreaga descriere care este destul de importanta.
P1550 este un cod de avarie care limitraza functionarea motorului pentru al proteja in momentul in care apare o disfunctionalitate de aceia se opreste motorul. ( mi-e teama sa nu ai contact imperfect in una din mufele ECM care la cald se dilata si apate contactul imperfect care daca persista pmai mult de 2-3 secunde automat genereaza codul si intra in protectie.)
O zi buna in continuare si poate reusim sa aflam ce o doare pe "doamna " masina....
Sa auzim de bine.