Scaun rabatabil defect!

Ti s-a rupt sigur cablul de comanda, acuma am pentru tine, ca in banc, doua vesti... una buna (costa circa 10 Euro) si una rea (ca sa o schimbi trebuie sa desfaci spatarul aproape complect si dureaza...) 😈
Eu le-am schimbat pe amandoua... 😎

Daca iti spun "de unde am luat" o sa zici ca fac misto, si nu asta imi e intentia 😉
Pentru schimbare tapiteria spatarului trebuie data jos, iti recomand sa ai la indemana niste coliere din alea din plastic pentru strans cabluri electrice, e mai usor sa le pui pe ele decat agrafele metalice originale (circa 10 buc/scaun)...
Tapiteria se desface prima data in partea din spate (este acolo un sistem destul de ingenios cu sarniere de plastic, aproape nu iti dai seama ca nu este o simpla cusatura...
Trebuie date jos suporturile pentru tetiera (greu ca naiba, trebuie lucrat din interior cu un "cleste" potrivit) si dupa aceea levierul pentru basculat scaunul, impreuna cu piesa de plastic de langa el (de levier tragi "mai inteligent", ai grija insa sa nu rupi cealalta piesa, cea care "ascunde" gaura)
Se desfac TOATE agrafele care tin partea din tesatura/burete de osatura metalica si se scoate tapiteria prin tragere...
Cablul rupt in forma de Y de vede, schimbarea lui e triviala, cel mai probabil este ca acesta sa fi cedat in partea de sus; iti recomand ca dupa montaj sa fixezi cablul intr-o pozitie buna cu acelasi tip de coliere de plastic ca la tapiterie.
Remontarea se face in sensur invers al demontarii...
Scaunul se poate bascula (pentru a facilita demontajul, de ex.) dupa "deschiderea" tapiteriei in partea din spate, se trage "in sus" simultan de cele doua "degetele" din stanga si din dreapta, acolo de unde trag de fapt si cablurile...)
Descrierea e destul de complicata, executia... mai usoara, daca ai un minimum de dexteritate manuala...
SUCCES !

"Minima dexteritate" = sa stii sa schimbi un bec, sa bati un cui fara sa iti strivesti degetele, sa schimbi o roata la sasina, si altele de acest gen...
"Furnizor posibil" = Opel Nanterre 92000, Franta, ti-am spus sa nu insisti 😈

La mine nu prea zdrangane, e adevarat ca am scaune sport...
In rest... am strans bine colierele

Salut sorin666.
Cum se manifesta in maner (levier) defectul "s-a rupt sigur cablul de comanda de la scaun"?

La mine problema e in felul urmator: scaunul de la sofer nu se mai rabateaza; atunci cand trag de manerul pentru rabatare, acesta face cursa completa in mod normal, revine si singur la loc (se aude chiar ca se misca ceva la imbinarea dintre sezut si patar) dar scaunul sau macar spatarul nu se misca deloc, stau tapene.
Ce defect as putea avea eu, tot cablul sa fie rupt sau vreo clema cazuta ceva?

La mine e alta problema din cauza grasilor :
scaunul din dreapta nu se mai rabateaza pt ca levierul nu mai face cursa ci e blocat in primul sfert

Sorin666, m-am oprit din demontatul scaunului in mijlocul operatiunii pentru ca nu reusesc sa dau jos suporturile de la tetiere, nu pot sa-mi dau seama ce cleste trebuie sa folosesc sau cum sa actionez ca sa dau jos sa pot scoate si eu tapiteria sa ajung la cablul rupt.

Am constatat defectul - este rupt cablul din dreapta, in partea de sus, langa levier.

Am atasat doua foto ca sa imi indici exact la obiect unde trebuie sa-mi bag manutele: in partea de sub suportul de tetiera (sub tapiterie) sau pe deasupra, unde am aratat cu surublenita. Dupa cum vezi in prima poza, am demontat si cele doua suruburi ale suportului ca sa-l pot impinge mai in sus, dar nu m-a ajutat prea mult.


Te rog sa-mi explici amanuntit ce trebuie sa fac si ce trebuie sa folosesc. Dexteritate am, cunostintele mai imi trebuiesc . Multumesc anticipat. 😕

Sorin666,
Cand spui "tapiteria desfacuta complet, mai putin cele doua suporturi", inseamna ca trebuie sa ridic tapiteria complet si din partea umerilor? (ma refer la umerii unei persoane ca ar sta asezata in mod normal pe scaun)

Ma gandesc, ca sa dezvelesc umerii spatarului, trebuie sa scot tapiteria si din partea din fata (dinspre volan) a spatarului, si din partea din stanga (cum privesti spatarul din spate)-cea cu airbag-ul din scaun? Asa e?

Cum faci sa scoti tapiteria din partea din fata si din stanga a spatarului, ca sa ajungi sa dezvelesti umerii??

Salutare...am si eu o intrebare....cum sar putea repara un scaun rabatabil la o astra g 2+1 usi din 2001, cineva spunea sa scot partea textila din spatele scaunului si sa ma uit acolo, problema este cum sa desfac partea din spate a scaunului ?

la mine s-a scos scaunul de pe masina , s-a facut bucatele si s- a constatat ca nu e rupt cablul . si ca pe undeva pe langa airbag il blocheaza ceva . Si ca ar trebui sa desfac tapiteria . Drept care am zis pas.
A doua problema este ca daca ma imping pe spate , scartaie ceva la nivelul omoplatilor mei . Numai casnd ma impuing si la gropi . Si ma scoate din minti chestia asta . Ne-am uitat cand am desfacut scaunul si nu e nimic de strans prin zona aia ..