Sa ma si prezint!

In ciuda faptului ca in viata de zi cu zi conduc o alta marca de automobile si am 3 modele, aflandu-ma in vizita la tara la niste prieteni si fiind foarte curios am gasit in garajul lor "trabantul verde" care era ingropat intr-un morman de lucruri, de abia distingeam ce marca e...Am fost foarte entuziast tinand cont ca am avut o Dacia 1100 si imi plac masinile vechi mici si, ca mai am un Ford LTD 1973, model american, care din pacate nu a intrat in procesul de restaurare pentru ca mi-a luat inima Kadett-ul! A fost o adevarata aventura pana i-am convins sa mi-l vanda si sa nu il lase sa se rugineasca de tot, dar adevarata aventura a inceput cand eu cu mine in propriul garaj am inceput sa il "dezbrac" pana la tabla goala si sa il restaurez...proces ce dureaza deja de mai bine de 6 luni...reusind sa termin doar puntile de sablat si de vopsit, iar acum le asamblez....dar gata cu vorba am sa va prezint un Kadett A din 1964!

Sablatul puntilor a fost realizat cu un aparat industrial cu nisip fin, cu care se sableaza remorcile de camioane