Sfaturi amortizoare non OEM

Salut ...dupa cum exista threadul pentru sfaturi si pareri legate de de discuri si placute, fac un thread pentru amortizoare

Deci...cine a schimbat amortizoarele stock si cu ce firma ?

Ar fi util daca ne-ar putea preciza cineva daca exista diferente in privinta amortizoarelor, intre modelele cu Flexride si cele fara acest sistem. Insa , avand in vedere felul in care se modifica taria suspensiei la modelele cu Flexride, in functie de modurile de rulare- sport, tour su normal, in mod sigur amorizoarele sunt diferite.

Amortizoarele de la Flexride sunt diferite de cele normale. In primul rand sunt mai groase si au mufe care intra in ele pentru controlul dinamic. La FlexRide atat in fata cat si in spate, amortizoarele sunt pe gaz si sunt facute de Sachs (nu stiu cele standard daca sunt tot cu gaz sau cu ulei, desi inclin serios la varianta pe gaz, uleiul e demodat).
Atasez o poza pentru cine are nevoie de cod, este un amortizor FlexRide de pe puntea fata (am facut din curiozitate poza cand am schimbat discurile, vroiam sa vad daca gasesc ceva aftermarket si la ce pret in caz ca vreodata va fi nevoie sa le schimb). .

Ca scurta paranteza, la masina tatalui meu am inlocuit amortizoarele stock la 100.000 km facuti 70% in Bucuresti cu jante de 15". Erau Kayaba cu ulei. Am pus Sachs pe gaz, din seria Advantage (mai exista Super-Touring - http://www.zf.com/na/conten...es_120x280_EN.pdf ). Super Touring sunt OEM replacement practic, au duritate similara cu amortizoarele stock, in timp ce Advantage, sunt putin mai dure. Se simte o super diferenta in tinuta de drum cu amortizoarele noi, masina e mult mai stabila pe drum (inainte era barca) si se inclina mai putin, dar reversul medaliei iese in evidenta la trecerea peste denivelari scurte sau gropi, unde te cam scutura. Acum fiecare cum doreste, pentru tata cred ca am exagerat cu astea, lui ii trebuiau mai degraba unele mai confortabile (gen covor zburator).

@buldozer2, multumesc de lamurire, atunci se explica de ce nu am gasit nimic aftermarket pe net 😛

In cazul in care intereseaza pe cineva https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=132852

Salutare. Sunt pentru cele normale, fara flexride.

1.zgomotele au disparut complet
2 o sa vand masina si viitorul proprietar nu vrea suspensia sport pe ea pentru ca va fi folosita preponderent pe drumuri de tara

Suspensiile sport nu sunt sa te dai pe circuit...
Stabilitate si aspect..atat..
Cele pentru circuit depasesc ca pret si cele cu ids..

sarcasm .... evident ca nu ma duc pe circuit la propriu, ma referam sa nu fie prea tari ca nu imi trebuie atata stabilitate ca pe circuit ... sa fie stabile dar si suficent de moi sa nu imi zdruncin pretiosul fund prea tare

salut . Eu merg pe sachs . Am un feed-back bun de la ele pe multe masini.