Probleme X16SZ

Hai noroc baieti!
Ce probleme am eu :
- In mers se aprinde Check engine..cand se aprinde , moare motoru si pleaca greu , turatia nu e constanta ( cateodata ramane turata si scade greu , sau la relantiu e undeva la 500 si da sa moara). Plus de asta trage greu pana pe la 2000 ture , daca e rampa abia urca.
- Recent am schimbat radiatorul si am observat ca e rupt un vacum care intra in admisie(se vede in poza despre ce vacum e vorba ) De atunci masina consuma exagerat , 16%'. Sa fie de la vacum? sonda lambda?
- Erorile care le am sunt 25 si 47 ( Injector si egr).

Astept sfaturile voastre

Am schimbat furtunurile...dar prima problema ramane

Vectra A | X16SZ | Coduri erori.
Nu strica sa verifici si EGR-ul.
Exhaust Gas Recirculation Valve (EGR) Checking
Tutorial curatare IAC Vectra A (X16SZ)

Am desfacut EGR'ul . Pistonasul era ca in prima poza (deschis se pare). Am dat impuls s-a tras inauntru si a ramas asa ( poza 2 ) . am curatat asa rapid ..si am mai incercat , dar nu s-a deschis. L-am adus in casa si l-am lasat in decarburol. Ceva sanse?
Si inca ceva, garnitura noua nu e la fel ca cea veche, sa o pun totusi?
poza 1 :


poza 2:


Garnitura :

baietii....salutari am si eu o problema gravida.....nu gasesc schema de vaccum pentru un opel vectra a din 1992 motor 1,6..daca ma poate cineva ajuta..