Y17DT Pornire grea

Salut,
Am un opel astra G, Y17DT din 2003 cu 198.000 km, i-am facut distributia in august 2014 la service AUTO A, toate bune si frumoase pana aici, fara probleme la pornire dupa aceea si fara alte simptome, dupa cum am vazut la alti utilizatori ca au avut dupa ce au schimbat distributia in diferite service-uri. Pe la mijlocul lui Decembrie m-a lasat electromotorul si pana am ajuns la electrician am pornit masina impinsa de vreo 4 ori. Electricianul m-a sunan si mi-a zis ca nu poate scoate electromotorul decat daca demonteaza nu stiu ce sensor de pe motor pentru ca acesta nu-I permite sa-l dea afara. Mi-a efectuat lucrarea , a montat acel sensor ( nici acum nu stiu despre ce este vb ) la loc, zice el, la fel cum l-a dat jos , numai ca masine nu mai porneste la fel ca inainte, dau la automat si porneste dupa o cheie fff lunga, 3 uneori 4 secunde, insa pornea la sfert de cheie indifferent de anotimp si de temperatura motorului ( cald, rece ). Este posibil ca atunci cand am pornit masina impinsa sa fi sarit pompa de la punct?
Se poate un sfat sau o parere, am vazut ca Maiandrei este in cunostinte de cauza, ma poti indruma ce sa fac?

Multumesc

Esti sigur ca nu sare ,,de la punct,,.... daca este trasa? .....eu zic sa te mai documentezi!

@Catalin de obicei de la senzorul ala se opreste in mers.

@Tasse stiu, sunt documentat ..nu intru in polemica. Si eu credeam fix ca tine acum cativa ani si mecanici de pe clubopel mi-au explicat ce si cum. Poluam topicul.

gbl1008
ai citit bine primu post?
electromotoru a fost reparat si dupa reparatie au inceput problemele cu pornirea motorului,nu cu electromotoru

Bujiile se pot verifica usor. Cu becul, metoda clasica, daca nu la electrician. In cateva minute rezolvi. N-ar strica sa verifici inainte de altele

Nu sare de la punct daca o tragi, n-are nici pe naiba, cu conditia ca distributia sa fie montata corect.
Nu trebuie sa dai senzorul de arbore jos ca sa scoti electromotorul. nici macar timoneria. Este suficient sa strambi putin suportul ce tine cablurile care merg la alternator si sa scoti furtunul de scurgere ulei din filtru spre baie si iese linistit. Nu se aprinde check engine, nimic?