Joi 01 Jan, 2015 7:41 pm
Am facut eu mai demult un post cu privire la problemele cu apa in interior, de care eu m-am lovit. Si tot asa ca tine aveam apa pe parbriz. Nu stiu din ce motive vad ca a fost sters, chiar nu inteleg logica moderatorilor clubopel. In fine mai scriem odata, ca doar ocupa mult spatiu pe un forum, niste explicatii despre cum si pe unde iti poate intra apa in masina.
Eu aveam probleme cu electricele la bord. Se resetau cand ploua, si aveam apa pe parbriz. La mine probleme a fost urmatoarea(vectra C 2003): Imi intra apa pe la imbinarea din colturi a tablei pe care este pus parbrizul cu caroseria. Tabla pe care e pus parbrizul, in colturile de jos dreapta si stanga are mastic dat(posibil in mai multe locuri, dar acolo a fost la mine problema). Ei, la mine erau doua gauri cat gamalia unui pix, una in coltul din dreapta jos iar celalalt in coltul din stanga jos, pe unde se prelingea apa cand se topea gheata de pe masina sau cand ploua incet, pentru ca o lua inapoi si nu cadea in gaurile de scurgere. Am rezolvat problema asta dand tot bordul jos, si dupa ce l=am dat jos, am dat jos si parbrizul pentru ca mai era o gaurica mica, sa zic cat o gamalie de bold de data asta. Curgea putin nu mult si cadea pe o mufa. Mufa care este in partea stanga jos, la piciorul soferului(stamg). O sa dai plasticul ala jos, are doua suruburi, si o sa gasesti acolo mufa mare. Vezi daca este uda(umeda). Repet nu curgea mult ca sa vad leoarca in masina, doar atat cat sa cada pe mufa respectiva. Mufa respectiva, face cam toate contactele din masina. Nici pe mine nu a reusit sa ma indrume nimeni, am luat problemele pas cu pas, am schimbat sigurante, si am incercat apoi cu alt display, CIM, BCM, alt panou de sigurante, alte ceasuri de bord, alt casetofon, alta consola de clima, am luat toate variantele posibile si imposibile, ca sa realizez ca era de fapt de la o mufa pe care pica apa.(norocul meu a fost ca nnu am dat bani pe ele, service-ul unde am fost avea o vectra c dezmembrata si a luat piese de pe ea si a montat-o pe a mea). Am curatat mufa respectiva si si nu am mai avut probleme de atunci cu nicio electronica la bord. Facusem un post in vectra C despre problema asta: apa/umiditate in masina, dar probabil ca moderatorii au considerat ca nu are omul de ce sa vada experienta altora, capatata prin stress si bani cheltuiti in problemele respective.
Poti rezolva probelma si doar dand parbrizul jos si sa te uiti bine cu o lanterna buna pe sub talba respectiva la imbinari, nu trebuie sa dai neaparat bordul jos, dar la mine...intrucat meseriasii de la reprezentanta opel din pitesti au cunostinte cat genunchiul broastei au luat-o babeste, demontam tot(oricum, nu mai stiam unde sa ma duc cu ea sa vad pe unde se infiltreaza apa, asa ca am lasat-o la aia si le-am spus ca au belea mare cu mine daca nu o rezolva...oricum le-am mai dus-o odata inapoi ca nu o facusera bine din prima)
Mai poate intra apa in masina, dar nu are legatura cu mufa respectiva:
-pe la firele ce intra de la motor in masina(trebuie curatate scurgerile de la jgheabul de apa de sub parbriz, daca ele sunt infundat, apa nu se scurge si urca nivelul pana la locul unde intra firele in masina si exista riscul sa intre si pe acolo apa.)
-daca a fost schimbat parbrizul, exista posibilitatea ca sa nu fie etansat asa cum trebuie, si sa sa se prelinga in masina si de la caldura creata sa se faca condens, care se transforma in apa pe geamuri
-mai spunea cineva, insa eu nu am intalnit problema asta, ca se poate infiltra si pe la antena radio...la mine nu a fost cazul.
Apa se prelinge si mergand cu masina, se face cald, se fac aburi si se ridica, asezandu-se pe parbriz, si celelalte geamuri. Asa ca verifica bine toate variantele.
Am vazut ca ai mai postat probleme asemanatoare cu ce am intalnit eu la aceeasi problema.
Bafta mare, si sa rezolvi problema rapid si ieftin!
Dark mode
Cea mai mare comunitate Opel