ITP - probleme franare

Eu m-am confruntat cu o astfel de problema...insa la batrana Dacie...era de la repartitorul de pe spate al fortei de franare care era gripat .In functie de greutate acesta trebuie sa reactioneze diferit.Ar mai fi de verificat si ovalitatea tamburului si starea sabotilor (ca si uzura uniforma),degeaba este grosime daca exista ovalizare.Si cablul daca prezinta uzura banuiesc ca trebuie schimbat.M-am uitat un pic la pretul pieselor pt modelul tau si cablul,un tambur si un set de saboti costa in jur de 450 lei.Banuiesc ca daca le pui pe toate noi chiar ar fi imposibil sa nu fie ok.Si poate mai bine investesti in masina si siguranta ta decat sa dai spaga de banii aia .Cu dezechilibrul chiar nu este de gluma,la o franare mai violenta masina va derapa si posibil sa se roteasca.

Citeste nu te grabi, asa cumperi un lucru bun, daca este cazul..
Discuri + Placute frana

Sabotii sunt ok, am cumparat unii noi si i-a pus langa, cam la fel, uzura f mica si uniforma, tamburul la fel. In plus mi-au spus la service ca nu e bine sa schimb sabotii inainte de inspectia ITP pt ca tine mai putin neffind format pe tambur.