Da in nas doar cand este frig afara

Buna ziua,a-si avea nevoie de ajutorul vostru in legatura cu o problema sacaitore la un vectra b2 din 2001 motor z18xe.Problema este ca de cand a venit frigul masina mea da in nas la pornire si are relantiul foarte instabil.Masina a fost pusa pe tester fara nici un rezultat,fara erori.Am schimbat filtrele de aer,benzina,am schimbat debitmetru,am schimbat bobina de inductie,am schimbat pompa de benzina care a mai fost schimbata de vreo 2 ani dar nici o inbunatatire.Bujiile au fost schimbate in primavara cu bujii bosch.Am curatat clapeta de acceleratie,egr nu are.
De pornit porneste usor iar la pornire da in nas si se aprind cele 2 becuri galbene in bord pentru 1 secunda,in acel moment las acceleratia masina nu se opreste dupa care pot accelera din nou dar foarte incet fara sa bruschezi acceleratia pentru ca apare din nou aceasi problema.Va rog ajutatima ,am cheltuit o groaza de bani fara nici un rezultat.Multumesc anticipat!

incerca cu alta bobina,asa de proba,vreo cateva zile

vezi ca mai sunt niste furtunele care intra in clapeta de acceleratie,vezi sa fie bagate si sa nu prezinte fisuri

Mai fa un test de siguranta, incearca si cu motorul pornit/oprit, etc. Incearca la un coleg care are opcom.

Ce nu iasa pe test si a patit frate-miu cu un vw este catalizatorul din toba infundat. Se topise plasa din el si nu mai putea evacua gazele corect. Este destul de simplu de testet, dai jos toba din motor si vezi daca este vreo imbunatatire.

Cred ca e din clapeta,nu iti merge motorasul care trebuie sa tina relantiul la rece,e ceva gripat pe acolo.Incearca sa faci proba cu o alta clapeta.

Scoate mufa la senzorul de aer si vezi daca merge mai bine.
Este doar o parere.

Schimba sonda temperatura lichid racire , la un x16xel am bajbait 2 ore cu op-com si nimic ( fara erori ) . Am citit pe urma valorile acelei sonde si mi-am dat seama ca oscilau nefiresc . Am schimbat sonda si gata , problema rezolvata . Nu stiu cum e la motorul tau dar la x16xel sunt doua sonde , una pentru indicatorul din bord si una care transmite informatia la ECU , ( asta trebuie schimbata ) . Ca si simtome masina se manifesta exact ca a ta . Sper sa fie asta rezolvarea ( si nici nu e scump ) . Cu respect !

pana la urma danielddd avea dreptate