Indicator temperatura

Desi am cautat pe forum nu am gasit ceva care sa ma lamureasca.
As vrea sa ma la mureasca si pe mine cineva ... la indicatorul de temperatura la masina din semnatura ce temperaturi indica in sensul ca prima linie = ? grade C...etc.
De ce va intreb? Am avut probleme cu termostatul (a ramas pe deschis - de fapt asa am cumparat masina si de aceea nici nu stiu cum indica o temperatura optima), l-am schimbat cu unul nou. Acum... atasez imaginea aproximativa a indicatorului pe care am simbolizat prin prima linie galbena, pozitia in care se afla acul in mersul la drum intins, iar prin a doua linie pozitia acului unde incepe ventilatorul de pe radiator sa porneasca. Daca merg prin oras, semafoare, ..etc si acum iarna incepe sa imi porneasca ventilatorul - ce fac la vara?




Intrebarea mea este: Ce temperatura este la prima linie .. si ce temperatura la a doua? E temparatura normala de lucru sau am probleme cu termostatul care este nou?

Numai bine.

aproximativ asa se comporta si al meu!precis nu stiu nu am fost chiar asa de atent la el.(nu stiu cand se deschide termostatul)...
nu am vazut inca kadett e care sa aiba gradatia!dar daca masori de pe o astra tensiunea si il compari cu al tau afli sigur!

In mers, fie vara, fie iarna, ideal este sa stea cam pe la 95 (intre cele doua liniute). In oras si la mine face la fel sta cam pe la 100 si nu ma mai stresez atit timp cit functioneaza electroventilatorul si scade in citeva muinute sub 100 C. Vara la peste 35 C afara, si la mine sta cam in permanenta acul cam pe la 97-98 pe sosea si in jur de 100 in aglomeratie. E normal.

numai in manual nu mi-a trecut sa ma uit! nu am crezut ca este trecut 😊
mersi @Dr.Opel pt info

Ca sa aflii un raspuns mai exact trebuia sa specifici si motorizaria si tipul bordului.
Eu am 1,3 NB ,cutie 4 trepte si bord fara turometru cu indicatorul ptr temperatura in plan orizontal ca cel din imagine.
Cand am cumparat masina avea termocupla originala si pornea la prima liniuta subtire albastra,dupa care am schimbato cu una de solenza originala(adica de fabrica) fiidca mi se defectase un papuc.Cea de solenza functioneaza la fel ca cea originala.
Din cate stiu eu un motor functioneaza optim pe la o temperatura de 85C si semnificatia gradatiilor ar fii asta:sfarsitul primei portiuni albastre 85C;intre portiunea albastra si prima liniuta subtire albastra 85-90C;prima liniuta subtire albastra 92-95C ...depinde de termostat la cat e facut sa se deschida.