Probleme cutie viteze !

Dupa ce ai lasat ambreiajul, s-a turat motorul in gol sau ti-a murit motorul ?

Doua cauze le vad eu : ambreiajul, sau cutia de viteze. Va trebui sa desfaci acolo, dar nu inainte de a te uita daca la miscarea manetei in fiecare din treptele de viteza asta se traduce si prin miscarea selectorului cutiei de viteze (cu masina oprita, cineva baga in viteza si tu te uiti in compartimentul motor daca selectorul de pe cutie culiseaza si el). E ca o furca si are o maneta atasata de el printr-un surub de prindere.

Daca trebuie sa desfaci si ajungi la concluzia ca e defecta cutia, am eu una de vanzare. Am demontat-o de curand, complet functionala, vezi link-ul de aici (pretul cutiei, fara rulment de presiune, ramane acelasi cu cel pe care l-am platit eu pe cutia actuala). Cu ocazia asta vezi si ce implica demontarea cutiei, cat costa sau cat e de lucru pentru aceasta operatiune.

Oh, da... e posibil si asta. Asa s-ar explica si de ce nu poate pleca cu masina de pe loc (din cauza la diferentialul din cutie, si e normal sa fie asa daca una din planetare e rupta). Ridica masina pe cric, pe rand cu fiecare roata din fata, cu motorul oprit bagi in viteza a 5-a si vezi apoi daca poti invarti motorul din roata folosind ambele mâni (se simte la mâna cand acesta se opune). Daca poti invarti si motorul se opune, planetara respectiva e buna.

Treapta 1 nu este sincronizata. La toate masinile cu cutie manuala nu poti sa treci din 2 in 1 decat pe loc sau cand masina se misca foarte foarte incet. Inainte nu ai sesizat treaba asta sau acum cu zapada ai inceput sa faci si tu frana de motor?

Normal. E bine sa o folosesti atat vara cat mai ales iarna in conditii de carosabil alunecos. Reduci consumul, protejezi sistemul de franare. Consumul este 0 in frana de motor, sau aproape 0.

Ce inseamna ca este sau nu este sincronizata?pana la urma e normal sau nu sa nu intre din a 2a in treapta 1 in mers?

O treapta sincronizata este cea care are montata pe pinionul de pe trenul mobil un sincron.Sincroanele folosesc la egalizarea vitezei de rotatie intre trenul fix si cel mobil,realizand o cuplare usoara si rapida a treptelor de viteza.Eu zic sa nu ti faci nici un fel de griji ca nu intra 1 a in miscare.Este normal ceea ce se intampla!
P.S:Scuze de post dublu,netul meu e varza!