tamino
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Frontera 2002 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2010
- Mesaj Privat
Daca se discuta deja despre probleme asemanatoare, rog putina indulgenta, sunt nou si nu am gasit locul inca.
zarra68
- Mesaje scrise: 19
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jul 2009
- Mesaj Privat
tamino
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Frontera 2002 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2010
- Mesaj Privat
lukari
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Timis
- Masina: Frontera 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2010
- Mesaj Privat
bob_bob
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2009
- Mesaj Privat
lukari
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Timis
- Masina: Frontera 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2010
- Mesaj Privat
Dupa "lupte seculare" in Timisoara, la service-ul de cutii automate, bineinteles fara rezultate, doar timp pierdut (ma abtin de la alte comentarii fara rost privind serviciile lor), am ajuns in Arad la firma Mercom. Acolo, am rezolvat problema: am schimbat solenoidul de la viteza 2-3 si acum totul e ok. Din nefericire pentru partea financiara, pe langa acesta s-au mai costatat si alte nereguli pe care le-am remediat/schimbat: cuzinet pompa de ulei, banda franare spate, toate garniturile plus uleiul.
Pe aceasta cale le recomand tuturor posesorilor de cutii automate sa fie atenti cu intretinerea lor, deoarece lipsa de revizii periodice, in special schimbul de ulei (aprox. 40.000 Km pentru un rulaj normal), duce la probleme de acest gen.Tot aici recomand cu caldura service-ul din Arad, care repara doar cutii automate, doar ca, in momentul cand ajungeti la acest stadiu, sa va inarmati cu multa rabdare si bani suplimentari pentru problemele neprevazute.
Sper ca nu v-am plictisit, va doresc un an cat mai bun, fara evenimente neplacute!
- kriu
- ***
- 537 mesaje
- din 19 Oct 2007
- Omega 2003 y22dth
- Dolj
kriu
- Mesaje scrise: 537
- Locatie: Dolj
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2007
- Mesaj Privat
se tine ferm apasata pedala de frana cu piciorul stang, se introduce schimbatorul in treapta D, si se calca acceleratia la maxim. (frana ferm calcata cu stangul)
daca turatia nu depaseste 2200-2300, uleiul si cutia sunt ok!
daca turatia sare de 2400 atunci trebuie verificat uleiul, filtrul...
TESTUL SE FACE DOAR 4-5 SECUNDE MAXIM!
- alinvectrabraila
- *
- 5 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Vectra 2003 z22se
- Braila
alinvectrabraila
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Braila
- Masina: Vectra 2003 z22se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
se tine ferm apasata pedala de frana cu piciorul stang, se introduce schimbatorul in treapta D, si se calca acceleratia la maxim. (frana ferm calcata cu stangul)
daca turatia nu depaseste 2200-2300, uleiul si cutia sunt ok!
daca turatia sare de 2400 atunci trebuie verificat uleiul, filtrul...
TESTUL SE FACE DOAR 4-5 SECUNDE MAXIM!
Am facut acest test si e ok. Nu depaseste 2200. Asta insemna ce cutia mea e ok ? Am un vectra c din 2003 motor 2.2 dti, cutie automata. .... si totusi dupa 15- 20 de km imi smuceste tare. Oare se fie din calculator, sau vre-un senzor?
tamino
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Frontera 2002 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2010
- Mesaj Privat