Oscileaza temperatura apei maxim

va salut! daca poate cineva sa ma ajute cu o parere....am un opel vectra b 1.6 16V din 2000 Y16XE si problema la el este ca imi oscileaza apa in special cand e cald afara. Ajunge la 90 de grade normal apoi o ia razna ajunge chiar si pe rosu apoi scade si iar urca si tot asa dar chestia e ca nu mi se aprinde nici un bec in bord de la apa ceva nu stiu...daca stiti rezolvarea as fi foarte recunoscator. Cu respect!

pai ventilatorul are 9 trepte....dar ce legatura are cu antigelul?

Cel de la motor, el raceste motorul.

LE: nimeni nu s-a nascut invatat.

Cel mai usor cu o diagnoza, vazut la ecu motor si daca reuseste din tester sa porneasca treptele.

sa verifici si daca termostatul este bun daca deschide si,.... cel mai important daca ai apa in borcan.

Salutare,
Am o problema similara in ceea ce priveste temperatura crescuta si anume:
Temperatura apei ajunge pe indicatorul analog la 95C iar pe meniul "Ascuns" la 105C, daca merg destul de calm se mentine la aceasta temperatura, daca merg mai sportiv creste pana la 115C cand se aprinde martorul in bord ( s-a intamplat doar o data in 2 zile la sotia mea care nu a fost atenta ), din cate am citit pe form este de vina termostatul, as vrea parerea cuiva care a mai avut aceste simtome si eventual o parere despre diferenta de temperatura de pe cei doi senzori.
Inca un lucru de mentionat la 105C nu baga caldura deloc!

salutare, dupa ce am schimbat termostatul (ala vechi cica era blocat pe inchis) am aceeasi problema..((, temperatura sta tot la 100 - 110 C, nu baga caldura, insa furtunul gros din termostat se incinge, nu ajung sa pun mana pe radiator ( ala mare ) sa vad daca se incalzeste si el sau nu, ventilatoarele merg pe doua viteze ( din cate imi dau seama ). Lichid in borcan este pana la semn, si nu are urme de ulei! ceva pareri? multumesc

ok, dupa o diagnoza "profesionista" efectuata de mine in fata blocului pot spune ca:
- la relanti temperatura sta la 92-93 C pe indicatorul analog si pe meniul ascuns la 98-99 C, daca pornesc din op-com ventilatorul pe treptele 2 si 3 ( 1 fiind mai tot timpul pornita ) temperatura scade pe la 90 C si 94-95 C, am atasat o poza cu fiecare.
- radiatoarele sunt reci si primul si al doilea...furtunul gros din termostat este fierbinte, conductele care duc in habitaclu sunt si ele caldute ( din cauza temperaturii ambientale din cabina motor ).
Mai devreme am fost cu ea la drum si temperatura se ridica peste 110 C mai exact a sarit la 120 C cand mi-am bagat piciorul in ea...pe ceasul analog s-a ridicat pe la 105 C, nu s-a aprins nici un martor in bord desi l-am verificat cu op-com si merge...
Concluzia, voi incerca sa ma deplasez cu ea la baietii de la EDS ( singurii pe care ii stiu unde s-au mai confruntat cu probleme speciale pe opel ), service-ul unde am schimbat termostatul mi-a recomandat sa demonteze bordul ca termostatul deschidere insa nu baga caldura asa ca trebuie sa fie circuitul din interior, manopera pentru demontare bord - 450 RON. Ca si idee manopera pentru inlocuire termostat 150 RON fara antigel si doua coliere care "nu mai stangeau"...
Revin cu detalii dupa vizita la EDS.

Salut, si eu am o problema , nu baga caldura cum ar trebui doar asa calie, si temperatura la apa oscileaza urca pana la 84 scade pana la 79 si tot asa, ce ar putea sa fie ca mecanicul nu stie. Ii opel astra H z17
DTH

Pentru Z17DTH Temperatura de deschidere termostat: 89 °C
Schimba mecanicul, daca nu este de acolo atunci de ce nu a rezolvat-o el.
GM - 98 RON sunt si mai ieftine intre 54-70 RON
Senzor temperatura lichid racire 39 RON