X16xel nu se tureaza nici la rece nici la cald

Distributie verificata?
Presiune benzina? Trebuia sa fie 3 bar.

uitate in vasul de expansiune sa nu fie ulei in antigel si pe joja sa nu fie spuma cenusie. Daca raspunsul la una din cele doua enumerate este da ai garnitura de chiuloasa arsa.La un benzinar aspirat care are scanteie si nu se accelereaza inseamna ca i lipseste carburantul,dupa ce o pornesti sa i scoti furtunula ala gros care vine dinspre filtru de aer in admisie si sa pui cu o seringa benzina direct in admisie, daca se accelereaza cu benzina aia problema este pe alimentare. si un test de compresie este bine sa i faci . ca sa stii in ce stare se prezinta motorul. Si inca ceva, pornesti motorul rece cu busonul de la vasul de expansiune desfacut si il lasi sa mearga 5 minute, daca iti arunca apa afara 100% garnitura de chiuloasa este arsa. Bafta

va multumesc pt sfaturi...vreau sa va zic ca am verificat si vasu si joja si sunt OK am verificat si presiunea la benzina este OK si aia o sa verific distributia si o sa dau si galeria de evacuare jos pt a vedea cu o oglinda daca am arse supapele de evacuare...va multumesc si orice sfat concret este bn venit

salut COGI,ms de sprijin,treaba sta in felu urmator...porneste la sfert de cheie,sta undeva la 700rpm si se accelereaza foarte greu,eu i-am schimbat EGR-UL,bujiile,bobina deoarece mi-a dat voltaj mic pe pistonu 1 si 2,i-am dat evacuarea jos"ma gandeam ca e infundat catalizatoru"am pornit-o fara evacuare dar imi scoate niste gaze foarte fierbinti si se inroseste si evacuarea cam dupa aprox 5 min de accelerat,miroase a benzina ca si cand nu si-ar face arderea cum trebuie desi asta e un motiv bn intemeiat,m-am uitat la distributie dar ceea ce nu stiu eu este ca {CUM AR TREBUI SA FIE SEMNELE DE PE PINIOANE ORIZONTAL SAU VERTICAL?}daca este orizontal este ok ca am verificat-o si nu este sarita de la punct.am verificat si pompa cum spuneau si colegii poate nu baga presiune cat trebuie dar este ok.in vas nu am ulei si pe joja nu este spuma,ceea ce m-a mirat este ca...azi cand m-am uitat pe joja nu mai aveam gram de ulei in baie mai mult ca sigur l-a aruncat pe evacuare.motoru a fost pornit si fara evacuare ce-i drept mg umpic mai bn dar nu se tureaza mai mult de 4000rpm,iar in trafic nu pot mg cu ea deoarece nu pot sa o turez pt a schimba treapta de viteza.
COGI daca ESTE ACELASI MOTIV CA LA VECTRA b X16XEL si stii care-i cauza problemei te rog sa ma ajuti ca nu stiu de ce sa ma mai aPUC SI DE UNDE SA INCEP inafara faptului sa o iau de la 0 si sa ma apuc de distributie,injectoare,senzoru de la clapeta etc...
ms mult de ajutor!