Consum mare Opel Corsa C Z12 XE

Va salut! Am un Opel Corsa C 2004, 1.2 Z12XE in 4 usi si de vreo cateva luni realizez ca mi s-a marit consumul... daca inainte de aceasta perioada indiferent de stilul de mers ma incadram undeva la 5,5 - 5,7 l/100Km, acum ajung si la 6,5%. La inceput am dat vina pe benzina, dar si cu alt fel de benzina tot la fel consuma... In vreo 2 randuri mi s-a aprins un martor la bord, pe care l-am identificat cu cartea masinii si care ar fi ceva legat de emisii. Dar se aprindea, statea aprins o perioada apoi se stingea. Am pus-o pe un tester si imi spune ceva legat de amestec aer-combustibil sau ceva de genul avand la valoare "sarac"... unii au zis ca e sonda Lambda, altii ca e posibil sa fie catalizatorul. Va intreb poate ati avut si voi o astfel de problema si i-ati gasit rezolvarea pentru ca nu as vrea sa cumpar catalizatorul si sa fie sonda sau invers. Am curatat clapeta de acceleratie, iar valva EGR se pare ca nu este - in caz ca se sugereaza verificarea acestora. Multumesc!

Ca sa demonstrez priceperea mea desavarsita, am sa-ti spun ca la eroare da "Bank 2"; singurele simptome sunt cele legate de consum (dupa cum am specificat); o sa iau legatura cu baietii de la service pentru ca au salvat codul ala de eroare, daca nu il mai au, o sa fac testul din nou. Multumesc!

Iar legat de "daca nu te pricepi, citesti, nu intrebi", nu stiu, am citit toate subiectele de la Opel Corsa si nu zic ca nu era nimic legat de problema mea ci nu am vazut (asta ca sa nu risc vreo noua acuzare) si mie mi s-a parut normal sa intreb. Ma gandesc ca asa pot afla un raspuns - intreband...

Masina afiseaza 186700 km, problemele cu uleiul le-am rezolvat din ianuarie 2013 si nu mai am nici un fel de problema, am facut de atunci peste 55000 si nu ia nici un gram de la un schimb la altul... am aplicat metoda pedalelor si mi-a rezultat codul 0180. Din ce am citit pe aici e "Fuel Temperature Sensor 1 Circuit" / "Fuel Temperature Sensor A Circuit Error".

Am mai verificat o data; am si filmat sa fiu sigur ca numar bine; se pare ca e 0170 "Fuel Trim Bank 1" 😐

Multumesc, liviu2004, o sa merg la un service sa masoare valorile si apoi sa vad ce decizie se ia cu privire la schimbatul pieselor...

eu pt eroare P0170 am schimbat debitmetrul** cu unu "no name" si a disparut eroarea! am facut cca. 3000 km si nu s-a mai manifestat eroare respectiva! am un post
in care am explicat ce am facut!
** e doar o informare la ce am facut eu , tu decizi daca il schimbi sau nu!
spor la studiat problema!

La mine oricum consumul e mare. 😃 Eu merg putin, nu pot sa-mi dau seama de schimbari in + sau -. Oricum pot vedea si singur cu opcom daca merge masina bine sau nu.

Uite si mai sus la marcu, poate fi si de la debitmetru.

Daca tot te duci la service, stai cu ochiul si noteaza la relanti:
- cat aer intra in motor (de la debitmetru)
- valoare sonda lambda 1 (tre sa varieze undeva intre 200 si 800 milivolti, destul de repede)
- valoare sonda lambda 2, variaza si asta fffff putin dar sta mai mult pe la 450-750 milivolti.
- timp injectie

Daca au cu ce, sa masoare presiunea de benzina in rampa.

Ia valorile doar pt tine, scrie-le aici pe forum, pe mecanici lasa-i sa-si faca treaba, daca ti-o rezolva din prima, si mai bine.