Kenve
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ilfov
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Aug 2014
- Mesaj Privat
dupa 2-5 secunde ramane asa: http://i61.tinypic.com/2z6eb78.jpg
iar la pornirea motorului se sting toate. E normal sa faca asa? Nu trebuiau sa se stinga la 2-5 secunde dupa ce am pus contactul pe pozitia 2?
Precizez ca in timpul mersului nu apare niciun martor.
Si inca o problema, imi afiseaza P0335 (10 pauza 3 pauza 3 pauza 5). Presupun ca e senzorul de turatie ars caci la pornirea motorului se aude 3-4 secunde mai dur(ca un tractor) apoi revine la sunetul normal.
Astept raspunsuri. Multumesc !
- adrianexim
- *
- 48 mesaje
- din 09 Aug 2014
- Corsa 1997 X12XE
- Dolj
adrianexim
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Dolj
- Masina: Corsa 1997 X12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Aug 2014
- Mesaj Privat
- catastefan
- *******
- 5,918 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Corsa 2001 Z12XE
- Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,918
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
Kenve
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ilfov
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Aug 2014
- Mesaj Privat
Ciudat e ca nu imi apare in timp ce merg martorul ca sa zici ca e senzorul ars/defect. De multe ori nu porneste masina daca e defect din cate m-am documentat. Eu nu am problemele astea. Doar cand am facut testul am numarat click-urile si mi-a dat P0335.. Poate e o eroare care nu a fost stearsa..
Cu martorii aia m-am lamurit. E normal sa apara. E o problema daca apar in timpul mersului, dar nu apare decat o licareala de cateva nanosecunde la ulei pt ca nu e suficient. De completat nu am facut-o pt ca vreau sa-l schimb direct.
Kenve
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ilfov
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Aug 2014
- Mesaj Privat
- catastefan
- *******
- 5,918 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Corsa 2001 Z12XE
- Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,918
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
Cea mai bune proba e sa dai capacul negru de la culbutori jos si sa tragi cu mana de el. Daca poti sa ridici de el inseamna ca e slabit.
Daca e bine intins nu poti trage de el .
Eu l-am schimbat la 182 000 km cand am luat-o. si arata asa....

Bine e sa o schimbi....depind prea multe de ea.
- adrianexim
- *
- 48 mesaje
- din 09 Aug 2014
- Corsa 1997 X12XE
- Dolj
adrianexim
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Dolj
- Masina: Corsa 1997 X12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Aug 2014
- Mesaj Privat
- catastefan
- *******
- 5,918 mesaje
- din 21 Jan 2012
- Corsa 2001 Z12XE
- Galati
catastefan
- Mesaje scrise: 5,918
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
ibmm
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Vrancea
- Masina: Corsa 2001 z1.2xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Apr 2012
- Mesaj Privat
Kenve
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ilfov
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Aug 2014
- Mesaj Privat
Kenve
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Ilfov
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Aug 2014
- Mesaj Privat
http://www.youtube.com/watc...;feature=youtu.be
Am schimbat: ulei + filtru, filtru aer + polen, filtru benzina, senzorul de turatii si cureaua de transmisie + rola.
Nu stiu daca ar trebuii sa schimb si pompa de apa(nu a fost schimbata niciodata). Mai scap de cheltuieli.
Si in legatura cu distributia am inteles ca pinioanele tin 200-400 mii km..
Alte probleme nu am, doar un sunet mai puternic al motorului la pornire de 1 sec. Presupun ca e de la tacheti. Daca este cineva care ma poate ajuta sa fac o lista cu tot ce trebuie schimbat la distributie ii dau o bere(fara alcool 😃) cand il prind prin Buc.