s_madalin
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2001 2.0DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2005
- Mesaj Privat
incep o discutie cu o problema pe care am tot cautat-o pe aici si nu am vazut pe cineva ca s-ar fi lovit de problema asta.
dupa ce in vara mi s-a rupt arborele cotit si am fost nevoit sa fac o reparatie capitala a motorului (vectra c y 20 DTH), pe joja de la ulei am constatat ca uleiul era la 1/2 intre minim si maxim... lucru de altfel normal, si nu s-a modificat intre timp... sau s-a modificat f putin, incat sa nu imi fac probleme.
A venit timpul unui nou schimb de ulei si acum cateva zile am fost cu masina si i-am facut schimbul de ulei+ filtre.
Am bagat 5,5 L ulei castrol 5w40 si cand verific joja constat ca nivelul era la minim, masina fiind pe plan orizontal, la service. am mai asteptat inca putin sa se scurga uleiul in baie sa vad daca nivelul se modifica in vre-un fel(si mecanicul era curios)... Nemodificandu-se am mai completat inca 250ml... Nivelul creste la 1/2 intre min si max. deci calculand ajungem la o cantitate de 5,75 l ulei.... mi-a fost teama sa adaug mai mult...
Ajung acasa si din nou verific uleiul dupa ce am lasat masina o noapte ”la orizontala” ... la fel... indicatorul de ulei era la 1/2...
Adaug si ceilalti 250 ml care imi mai ramasesera si in final uleiul ajunge la maxim pe joja.
Acum ajung la o cantitate totala de ulei de 6l ceea ce nu este normal pentru masina asta si imi e teama ca in felul asta o sa ii fac rau... mentionez ca inainte cand puneal 5,5 l ulei nivelul era la maxim... desigur se poate spune sa pun ulei doar pana la nivelul de 1/2... dar de unde stiu in cazul unui eventual consum cum si cat consuma?
nu stiu daca e posibil ca acea teava in care intra joja sa se poata modifica in timpul manevrelor de reparatie astfel incat sa imi indice gresit acum..
astept sa imi ziceti daca v-at confruntat cu o astfel de problema!
Multumesc anticipat!
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
Stai fara griji, eu am pus in el si 4,5 litri si a functionat corect si fara probleme desi joja arata pe minim.
Ai putea incerca totusi o alta joja.
s_madalin
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2001 2.0DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2005
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
eu cand fac schimbul de ulei patesc cam ca DB77AAA si abia apoi este uleiul la maxim si pot contoriza cat consuma desi la mine dupa 2 zile de mers deja se stabilizeaza nivelul de ulei si stiu exact cum stau...
- dr_seby2000
- **
- 140 mesaje
- din 17 Jun 2009
- Bihor
dr_seby2000
- Mesaje scrise: 140
- Locatie: Bihor
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jun 2009
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
s_madalin
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2001 2.0DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2005
- Mesaj Privat
- laurentiutataru
- *
- 5 mesaje
- din 15 Feb 2010
- Vectra 2003 Y20DTH
- Bucuresti
laurentiutataru
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2010
- Mesaj Privat