Dark mode
Salut
Am si eu un opel astra din 2000 cu motor de 1.7 isuzu si in momentu in care apa se ridica la 90 de grade imi da cu furtunul de sus de la radiator afara.
Daca nu se ridica apa nu e nici o problema, am mers 800 de km intr-o zii si nu am avut nici o problema.Apa sta de regula undeva la 80 si numai daca prind trafic gen bucuresti atunci se ridica la 90 si gata antigelul meu pe jos.
Am verificat si radiatorul este desfundat si se incalzeste tot.
Va rog frumos sa imi spuneti si mie ce se intampla!
adrian.gr
- Mesaje scrise: 19
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Astra 2000 1,7
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mar 2010
- Mesaj Privat
- rider1
- ***
- 719 mesaje
- din 28 Mar 2012
- Astra 2005 z14xe
- Bucuresti
rider1
- Mesaje scrise: 719
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2012
- Mesaj Privat
Joi 29 Mai, 2014 10:55 am
Daca o sa cauti o sa gasesti o gramada de discutii referitoare la aceasta problema. Problema este ca atunci cand mergi la un service vor bani cat mai multi. Exemplu x a fost la service pentru ca sarea furtunul de la radiator si respectivii spuneau nene e garnitura de chiuloasa sau chiulosa. Dupa schimbarea lor la fel se intampla si problema era de la termostat sau de la busonul vasului de expansiune. Sunt si cazuri cand asa a fost, dar eu as incepe cu ce e mai simplu si mai ieftin, adica busonul si termostatul probate. Daca astea nu dau rezultat, atunci mergem mai departe, pompa de apa etc. Scuze pentru poveste, dar uneori ne complicam pentru mai nimic. Sper la tine sa fie una din primele doua exemple.
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 29 Mai, 2014 11:20 am
Ce motor ai pe ea.
- Y17DT (Fara turbo) (Pompa de apa pe cureaua de accesorii)
- X17DT, X17DTL (Cu turbo) (Pompa apa pe distributie)
- Verifica colierul de prindere. (La 92°C se deschide termostatul si creste presiunea in zona aceea.)
- Posibil ceva infundat, Senzor temperatura, Termostat, Pompa apa, sau cureaua de accesorii slabita/uzata (fluctuatii de presiune) daca pompa de apa este pe ea etc.
- Verifica ventilatorul de pe radiator daca se mai opreste, odata pornit. (din cate stiu eu temperatura trebuie sa ramana pe la 90-92°C)
(Ai de mult masina, erau colegi pe forum la care era ventilatorul pus pe direct si mergea in continuu ventilatorul) si nu mai crestea la 92°C )
- La 80°C mai baga caldura in masina. (daca nu deschide termostatul la 92°C nu cred ca mai baga )
Cand se deschide Termostatul la 92°C ceva se intampla de creste presiunea in instalatie.
Daca ai Y17DT (Fara turbo) cred ca cureaua de accesorii slabita/uzata sau fulia de pe pompa de apa (fluctuatii de presiune in instalatia de racire)
sau chiar pompa de apa (rulment gripat, paleta rupta).
Sunt numai pareri nimic altceva.
Sunt numai pareri.
Nu schimba ceva pana nu esti sigur.
- Y17DT (Fara turbo) (Pompa de apa pe cureaua de accesorii)
- X17DT, X17DTL (Cu turbo) (Pompa apa pe distributie)
- Verifica colierul de prindere. (La 92°C se deschide termostatul si creste presiunea in zona aceea.)
- Posibil ceva infundat, Senzor temperatura, Termostat, Pompa apa, sau cureaua de accesorii slabita/uzata (fluctuatii de presiune) daca pompa de apa este pe ea etc.
- Verifica ventilatorul de pe radiator daca se mai opreste, odata pornit. (din cate stiu eu temperatura trebuie sa ramana pe la 90-92°C)
(Ai de mult masina, erau colegi pe forum la care era ventilatorul pus pe direct si mergea in continuu ventilatorul) si nu mai crestea la 92°C )
- La 80°C mai baga caldura in masina. (daca nu deschide termostatul la 92°C nu cred ca mai baga )
Cand se deschide Termostatul la 92°C ceva se intampla de creste presiunea in instalatie.
Daca ai Y17DT (Fara turbo) cred ca cureaua de accesorii slabita/uzata sau fulia de pe pompa de apa (fluctuatii de presiune in instalatia de racire)
sau chiar pompa de apa (rulment gripat, paleta rupta).
Sunt numai pareri nimic altceva.
Sunt numai pareri.
Nu schimba ceva pana nu esti sigur.
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 29 Mai, 2014 1:13 pm
Daca ai X17DT, X17DTL (Cu turbo) (Pompa apa pe distributie)
Verifica si cureaua de distributie daca este slabita nu vreau sa ma gandesc ce va urma.
Sunt cam multe cauze.
- Pompa defecta (gripata).
- Curea distributie slabita/uzata X17DT, X17DTL (Cu turbo)
- Cureaua de accesorii slabita/uzata Y17DT (Fara turbo)
- Buson borcan
- instalatia infundata.
- Ventilator pe direct.
- Senzor temperatura (defect)
- Termostat (defect)
- fisura garnitura chiuloasa
Care sa fie?
Este cam greu sa iti da-i seama de la ce poate fi cum ar fi toate intr-una.
Cauta un service bun nu de colt de strada.
Sau un coleg de forum care sa te ajute.
Sunt numai pareri nimic altceva.
Sunt numai pareri.
Nu schimba ceva pana nu esti sigur.
Ce sa zic multa bafta!
Verifica si cureaua de distributie daca este slabita nu vreau sa ma gandesc ce va urma.
Sunt cam multe cauze.
- Pompa defecta (gripata).
- Curea distributie slabita/uzata X17DT, X17DTL (Cu turbo)
- Cureaua de accesorii slabita/uzata Y17DT (Fara turbo)
- Buson borcan
- instalatia infundata.
- Ventilator pe direct.
- Senzor temperatura (defect)
- Termostat (defect)
- fisura garnitura chiuloasa
Care sa fie?
Este cam greu sa iti da-i seama de la ce poate fi cum ar fi toate intr-una.
Cauta un service bun nu de colt de strada.
Sau un coleg de forum care sa te ajute.
Sunt numai pareri nimic altceva.
Sunt numai pareri.
Nu schimba ceva pana nu esti sigur.
Ce sa zic multa bafta!
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață