Power Box + Z19DTH

Salutari Opelisti.
Am montat un powerbox facut de cei de la ItalianBox pe un Opel Signum Z19CDTI de 150 CP.
Efectul teoretic -192 CP.
Am mers cu masina in concediu si am facut 1.200 km.
Intradevar masina fuge de rupe cu powerboxul iar consumul a scazut (5.4% in loc de 6.2%).
Pe drumul de intoarcere Albena - Vama Veche mi-a intrat in LimpMode si s-a aprins masinuta cu cheia in bord.
Eroarea care a inregistrat-o calculatorul masinii a fost:
P1901 - Particulate Filter Pressure Sensor High Differential Pressure
(75) - Present

Ca sa scap de aceasta problema a trebuit sa ii fac regenerare manuala la DPF.
Dupa acest lucru nu am mai avut probleme pana acasa.
Intrebarea mea la cei care au mai multa tangenta cu aceste lucruri, problema cu DPF-ul o fi aparut din cauza PowerBoxului?
Intainte de pleacrea in concediu am facut schimbul de ulei si i-am pus un tratament de motor Super Duralube HD - pt diesel.
(Am auzit la altii ca daca ii faci regenerare manuala la DPF trebuie schimbat dupa aia uleiul in motor? Oare e adevarat?)

Cei care au incercat cresteri de putere la acest motor ce imi recomandati, sa il pastrez sau sa il dau jos?
Mi-e frica sa nu imi pice turbo sau alte componente la motor.
Astept informatii de la voi.
Multumesc.

Uleiul este proaspãt schimbat si este Mobil 1 5w30 ESP FORMULA.

Cel mai bine este sa mai scoti Powerbox-ul din cand in cand. Eu asa faceam si nu am avut niciodata probleme. Regenerarile s-au facut absolut normal.

Nu toate Powerbox-urile pot coabita cu DPF-ul. 😉

Cutiuta care o am eu mareste presiunea de motorina in rampa comuna si mareste deasemenea timpul de injectie.
Nu a mai folosit nimeni ASA ceva?

Pana la urma voi ce îmi recomandati? Sa Sa Sa pãstreze boxul?

Daca vrei putere in fara a implica alte riscuri, renunta la power box si orienteaza-te spre o resoftare, preferabil personalizata.

Majoritatea celor care au scris au avut dreptate.Eu am acelasi motor si m-am lovit de aceasi problema, dar am rezolvat mai radical, adica am schimbat catalizatorul si DPFul cu un catalizator "Magnafow" pe care am sudat prizele pentru sonda diferentiala. Scoate ceva fum la accelerare dar merita, iar la ITP se incadreaza fara probleme la E4. Succes!

Faptul ca ai primit DTC-ul respectiv inseamna ca ori masina inainte de filtru da cu fum maxim (amestec incorect) iar acesta s-a infundat pentru ca nu a putut face fata sa arda atata cenusa, fie ca power-box ul nu lasa masina sa intre in regenerare pacalind diversi senzori desi ECU cere regenerare. Oricare din variante ar fi corecta in cazul taueu unul iti recomand sa dai cutia jos si sa faci o resoftare direct pe softul de pe masina ta, resoftare facuta la un tuner local, eventual unde poti sa te duci inapoi daca softul nu este ce vrei tu. Tuning-boxurile indiferent de tipul lor pacalesc unul sau mai multi senzori cu valori eronate, motorul functioneaza desigur aiurea. Un chiptuning de calitate inseamna logarea parametrilor de functionare atat inainte cat si dupa operatiune pentru a te asigura ca totul este OK.
Zic si eu ... Parerea mea de neavizat ...

Am scos boxul demult. Sper sa nu mai am probleme.

Si eu am powerbox pe masina de aproximativ 1 an si peste 30000 km, masina merge mult mai bine cu el si nici o probleme de functionare, dimpotriva la mers normal consumul pe bord arata ca a scazut cu 1% fata de consumul initial. Eu l-am montat pt ca fac tractari cu platforma si se simte f bine diferenta. Powerbox-ul este noname si l-am luat de pe ebay cu 270 lei transport inclus, de undeva de prin germania, dar am vazut ceva la fel si pe okazii pe la 300 lei. Saptamana trecuta l-am decuplat sa vad cum e fara el si e jale... si-a meritat toti banii. Inainte sa il cumpar am oscilat si eu intre remapare si powerbox si am observat ca de toti care sustin sus si tare remaparea si pe acest forum si pe altele sunt in general cei care se ocupa cu asa ceva, iar cei care chiar au powerbox de ceva timp nu au nici o problema cu el, dimpotriva se bucura de pretul scazut si de faptul ca il poate demonta oricand. Tin sa mentionez ca cei care se plang in unele forumuri de powerbox nu sunt mai multi decat cei care se plang de remapare. Stiu ca o sa sara imediat cu comentarii cei care fac remapari, dar cei care folosesc de ceva timp powerbox stiu despre ce vorbesc. Bafta celor care cauta caluti indiferent ce varianta aleg.