Dark mode
Am un Opel Astra H 1.3 CDTI 2006 si am ceva consumator care "fura curent" 0.5V , in 3,4 zile daca nu pornesc masina raman fara curent in baterie, incarcarea este buna pe masina 13.8V la relantiu si 14.2 turat la 2500 rot/min cu consumatori porniti.
Verificarea am facut-o cu un multimetru in felul urmator: - am scos borna minus de pe baterie si cu borna de plus pe baterie, am pus multimetru pe borna plus si masa masini (pe ceva metal din caroserie sau pe borna minus care a fost scoasa de pe baterie) rezultatul este acelsi 0.5V consum.
Nu am nicun bec ars, nu am niciun martor aprins in bord, oare de unde poate sa fie problema.
Ce problema mai am si apare destul de rar este cand iau o curba la dreapta si este cam stransa mi se aprinde becul de la frana de mana si nu se mai stinge pana nu repornec motorul, ar avea vreo legatura cu consumatorul de 0.5V?
Multumesc.
- danypopica
- OP
- 6 mesaje
- din 25 Jan 2009
- Astra 2006 Z13DTH
- Maramures
danypopica
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2006 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2009
- Mesaj Privat
- dorin-b
- ****
- 1,820 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Sibiu
dorin-b
- Mesaje scrise: 1,820
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 25 Mar, 2014 9:04 pm
aia cu becul de la frana poate fi din cauza nivelului scazut la lichidul de frana (limita de uzura a placutelor). Cu consumatorul te poate ajuta un electrician dar cred ca se poate vedea in acelasi mod cu masurare la blocul de sigurante, pe rand la fiecare. Sper sa nu zic vreo minune.
- Op3l
- ***
- 528 mesaje
- din 20 Dec 2013
- Astra 2006 Z17DTH
- Cluj
Op3l
- Mesaje scrise: 528
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2006 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2013
- Mesaj Privat
Mie 26 Mar, 2014 9:48 am
Masuratoarea se face punand in serie multimetrul intre borna (-) a bateriei si borna (-) - care pleaca in instalatie.Consumul trebuie sa fie undeva la max 0.5 A ( in caz ca masina are alarma) in caz contrar undeva la 0.1 - 0.2 A. Nu este corect cum ai masurat, plus ca tu vorbesti de volti cand ar trebui sa vorbesti de curent (amperi) adica consum.
Nota... capota deschisa , masina inchisa cand se face masuratoarea , eventual se lasa 5 minute deoarece Astra H-ul are destula electronica si ii ia ceva timp pana intra in stand by.
Pentru cealalta problema cum a zis si colegu` verifica nivelul lichidului de frana.
Nota... capota deschisa , masina inchisa cand se face masuratoarea , eventual se lasa 5 minute deoarece Astra H-ul are destula electronica si ii ia ceva timp pana intra in stand by.
Pentru cealalta problema cum a zis si colegu` verifica nivelul lichidului de frana.
- danypopica
- OP
- 6 mesaje
- din 25 Jan 2009
- Astra 2006 Z13DTH
- Maramures
danypopica
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2006 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2009
- Mesaj Privat
Mar 01 Apr, 2014 1:48 pm
Am fost la electrician si mi-a verificat consumatorii si am avut consum de 15 mA, iar dupa ce mi-a luat fata jos de la CD-player am avut 7 mA (este legat pe direct nu pe contact), ce-i de la service mi-ai spus ca ar trebuie sa am 6 mA consumul maxim, nu am alarma pe masina. Solutie ii sa iau fata jos de la cd-player sau sa-l leg pe contact.
7mA au zis ca ii ok, nu trebuie sa ma ingrijorez. Toata verificare ma costat 35 lei
Pentru "Op3l" 0.5 A este exagerat de mult. 1A= 1000mA, poate ai vrut sa zici 0.005 A (5 mA).
Am facut verificare pe voltaj (stiam ca nu ii foarte relevant, dar macar mi-am dat seama ca am o cadere de tensiune), pt ca ampermetrul meu de acasa nu mergea numai de la 1A-10 A, nu am avut posibilitatea sa vad mA pe el.
In legatura cu becul de la frana am completat cu lichid de frana si s-a rezolvat problema, nu am mai completat de vreo 3 ani:)
Multumesc pt sfaturi.
7mA au zis ca ii ok, nu trebuie sa ma ingrijorez. Toata verificare ma costat 35 lei
Pentru "Op3l" 0.5 A este exagerat de mult. 1A= 1000mA, poate ai vrut sa zici 0.005 A (5 mA).
Am facut verificare pe voltaj (stiam ca nu ii foarte relevant, dar macar mi-am dat seama ca am o cadere de tensiune), pt ca ampermetrul meu de acasa nu mergea numai de la 1A-10 A, nu am avut posibilitatea sa vad mA pe el.
In legatura cu becul de la frana am completat cu lichid de frana si s-a rezolvat problema, nu am mai completat de vreo 3 ani:)
Multumesc pt sfaturi.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață