Probleme electrice vectra a tc4ee1

Salut toti membrii clubului..
Problema asta a inceput in perioada craciunului cand turometrul a incetat sa functioneze iar lumina la bord a scazut in intensitate cu aprox 30%..dupa 2 zile si-a revenit singura dar turometrul tot mai avea mici intarzieri sau se ducea singur la maxim dar isi revenea dupa cateva minute(despre asta am citit tot pe forum ca e o problema tipica pt vectra a)..in fine...apoi in seara de revelion venind de la poiana catre brasov am obs ca lumina la bord a crescut mult in intensitate iar detectorul de radar afisa high voltage cum treceam de 1500rpm!!!. Am inceput apoi sa pornesc toti consumatorii(faza lunga, ventilator la maxim, muzica mai tare, dezaburire etc.) a.i. putem sa circul in conditii normale. Aceasta anomalie a durat cam 30 de min si s-a mai facut simtita pe dn1 4 zile mai tarziu dar tot pt o perioada scurta. Dar ieri mi s-a intamplat iar faza cu turometru si intensitatea luminii la bord + ca acum am obs ca a scazut si puterea farurilor..deci ma gandesc ca ar putea fi o problema cu releul de incarcare.
Astept sugestiile voastre si sper sa ma ajute cineva sa gasesc o solutie la problema mea..

releul este de vina
asa am patit si eu la atra f tc4ee1 si am anulat releul original si inlocuit cu unul romanesc electronic,daca iti permiti de origine e ok
incearca sa faci ceva cat de curand pt ca la mine sa manifestat prin a livra curent mult prea mare fapt ce a dus la arderea tuturor becurilor de pe masina asa k grabeste-te

daca mai e nevoie de o confirmare: da, e releul regulator al alternatorului

aaa...si inca ceva..daca ma mai poate ajuta cineva cu informatii despre cum pot schimba releul..eventual dc are cineva o poza k sincer sa fiu nici nu stiu unde se afla :p

Salut,

Am uitat sa postez ca am rezolvat problema. Dupa ce am demontat alternatorul, am vazut ca se exfoliase colectorul asa ca l-am schimbat cu unul sh gasit intru-un alternator la dezmembrari.

Ca un mic sfat, inainte sa cumparati un releu nou verificati si colectorul..eu eram mai mult ca sigur ca e pb de la releu, si il si comandasem:) bine ca mi-am dat seama in timp util!

salut, am si eu un opel vectra a '93 motor isuzu 1.7 td si am probleme cu alternatorul. initial am observat o crestere si o scadere a luminii din faruri odata cu cresterea turatiei. am intrebat si mi s-a spus ca e releul de incarcare din alternator. am schimbat puntea cu totul releu plus carbuni. acum a inceput turometrul sa o ia razna variaza reactyioneaza cu intarziere, s-a aprin bateria la bord si semnul pentru alte pericole. am fost la un electrician, am masurat bateria si are 12-12.3. mi-a zis ca nu incarca deloc. ce are oare acum? chiar nu mai stiu. sa nu fi pus bine releul de incarcare mecanicul?sa fie puntea de diode... ajutor si pareri va rog multumesc si eventual un service ieftin si bun in bucuresti
😊