Crosa C - problema motor Z10XEP

salut,am o problema la o corsa c din 2004,motor de 1l tip z10xep...are in jur de 94000km....de 2-3 saptamani am o problema,in timpul mersului cad acele dintr-0 data si se aprind 2 martori in bord: check engine si cheita...am facut urmatoarele operatiuni: am schimbat filtrul benzina,am curatat contactele cu spray contact,am curatat toate sondele,lamda,ulei.etc...toate toate,am curatat egr,am schimbat garniturile...si am ajuns la clapeta de acceleratie...totul bun pana aici,am dat`o jos,am curatato ,am dat toata negreala si de curiozitate am deschis si capacul cel negru care era prin in cleme...unde e acel motoras cu acele rotite...acolo am vazut ca exista o placa de baza si pe una dintre rotite exista 4 randuri de pini distantati intre ei care ating pe circuitele placii de baza...(masina nu imi apartine,este a socrului....el de cand a cumparato....nu a schimbat mai nimic la ea si am decis sa umblu eu pentru ca numai functiona cum trebuie,cred ca primul proprietar si`a bagat nasul in clapeta de acceleratie)...revin,acolo la acei pini...intr`unul dintre "buchetele" de pini...am vazut ca unii erau strambi si incalecati peste ceilalti..(ceilalti din buchetul lui)...fara sansa sa ii pot indrepta...am aruncat apoi o privire scurta pe placa de baza si am vazut ca,intr`o anumita zona...exista un mic sant...cauzat cred de acesti piini care nu erau in regula,erau "incalecati"...parerea mea este ca aici ar fii problema...sau acel sant trebuie sa existe acolo?
mersi frumos,astept un raspuns

Eu spun sa te opresti daca nu ai cunostintele necesare, pentru ca poti face mai mult rau decat crezi.

Acolo mufa trebuie sa fie curata si pinii perfecti drepti, fara scurcircuite.

nu am de ce sa umblu la clapeta defecta...nu vreau sa fac prostii...vreau sa i`au una sh...si sa o pun pe aceea...

Salut,sunama pe nr de " zero sapte cinci trei cinci noua cinci patru trei noua"si iti explic

suna-ma osapte5doi9sapte6optoptopt

Buna ziua.am un opel corsa din 2006 motor1.0 z10xep.si am urmatoarea problema. Relantiul trepideaza. In mers cum trec de 3000 de ture in orice treapta de viteza da in nas. Am schimbat bujiile si senzor impulsuri aprindere (camshaft) si tot prost merge (intrerupt). Ce sa mai fac?