Help Check Control

Intra in:
- Infotainment System
-dupa in DIS
-Dupa in Program Variant Configuration
-Activezi Board Computer si Check control.
Pentru a avea check control "EXTRA" sa zicem ..intri in :
-UEC
-Program Variant Configuration
-Activezi check control si aici
Dupa activare o sa primesti in plus informatii de la senzorii de la motor: lichid frana... lichid parbriz .. antigel ... placute frana etc.
si in REC:
-la fel
-program variant etc..
Daca o sa iti apara "colant level" sau "Washer Fluid" dezactivezi check control din UEC .Inseamnca ca n-ai senzori si o afiseze permanet ca n-ai lichid de parbriz etc.Poti totusi sa-i pacalesti... faci punte in mufa care vine in sezor si dispare eroarea.
Daca tot vrei sa te mai joci cu Op-COm poti sa activezi si ridicarea geamurilor din telecomanda:
-Rec
-program variant
-windows comfort closing.
Modul impuls al geamurilor trebuie sa fie setat . Inchizi din telecomanda masina , mai apesi odata pe inchis si tii apasat .. geamurile o sa coboare.

Revin cu o experienta placuta.

Azi dimineata cand am pornit masina mi-a aparut mesajul ( REAR LAMP si BREAK LAMP ) ... a stat cateva secunde si a disparut.

Sa inteleg ca totul este OK. Posibil trebuia doar sa scot cheia din contact si sa o bag iar ( nu stiu daca are vre-o legatura )

Curios totusi ca BC-ul in Op-Com apare cu Not Programable desii acesta functioneaza si inca bine.

Activarea BC-ului in cazul BID se face prin schimbarea cod indexului din 5 in 6. Este foarte adevarat ca la masinile care nu au avut din fabrica aceasta optiune cand o vei verifica cu op-com sau tech-2 va aparea ca inactiv. Ceck controlul se activeaza normal din meniul din program variant si este perfect functional.
Dupa ce activezi functia vei primi mesaje de avertizare pe BC atunci cand ai becuri arse si cand ramai fara antigel sau lichid de parbriz. In cazul ultimelor doua va trebui sa verifici daca UEC-ul are functia Check Control. Daca o regasesti in program variant o poti activa si vei primi mesaje de avertizare daca ramai fara antigel sau lichid de parbriz. In 99% din cazuri cablajul pentru senzorul de antigel il au toate masinile, mufa e lipita cu banda adeziva de cablajul de ABS sub vasul de expansiune. Pentru senzorul de lichid parbriz verifici daca ai tras cablajul dacu nu te apuci de treaba. Ai un tutorial pe forum despre ce trebuie facut.

Bafta

salut
si eu am intilnit o bizarerie in sensul acesta :
pina acum ceva timp a mers corect iar acum nu mai misca nimic ! e activat check contol peste tot dar nu-mi mai indica nimic acum ...
ceva idei ?
multumesc

"Pentru cei care au probleme cu UEC - la fel ca in poza atasata mai sus - sa imi dea PM pentru rezolvare. "

am incercat pm de doua ori sa dav ca nu merge ... ?
multumesc