Tobe infundate?

Buna dimineata colegi!
Se intampla un fenomen destul de ciudat la masina mea. De cateva zile am observat ca racordul flexibil de pe evacuare a inceput sa scape gaze,se aude din exterior cum sufla si in sarcina are un 'barait". Nimic anormal pana aici,stiam din toamna ca nu va mai tine mult.
Fenomenul ciudat este ca a scazut foarte mult consumul si masina este mai sprintena.
Acum ma gandesc la 2 lucruri: In urma cu 2 saptamani si vreo 1500km am schimbat bujiile si uleiul,la ulei schimband marca si vascozitatea, totusi ma gandesc ca si astea ar avea legatura cu consumul,dar parca de cand scapa gaze pe la racord se vede diferenta de consum.
Sau varianta 2 la care ma gandesc,probabil una din tobe sa fie inundata si de aici inainte consuma mult,iar acum ca poate evacua gazele mai bine s-a redus consumul.
Inca nu mi-a dat vreo eroare de sonda lambda,parca asa era normal din moment ce scapa gaze lambda 2 nu mai citeste ce trebuie. Sincer stiu ca trebuie schimbat racordul dar parca nu imi vine la cum se comporta masina cu el asa.
Acum va cer parerea voua ce sa fac. Oare sa nu fie plauzibila posibilitatea uneia dintre tobe infundata si consumul sa fi fost influientat de bujii poate chiar si de ulei, sau sa ma apuc sa demontez tobele si sa incerc o curatire a lor si schimbarea racordului flexibil?
Ma scuzati pentru ditamai romanul dar am incercat sa explic cat mai detaliat pentru a ma face inteles.
O zi buna!

Eu zic, ca e mai plauzibil ca un motor sa mearga prost de la tobe infundate decat de la ulei.
Aiurea sa fie masina mai sprintena cu un ulei si mai puturoasa cu altu...o prostie.

racordul flexibil rupt stiu ca baga gaze in masina , asa ca ai agrija, cat despre putere nu stiu ce sa zic. trebuia saiti ia eroare de lambda 2 si mi se pare ca consuma mai mult fara ea si merge mai sprinten. ce erori iti apar?