Dark mode
buna seara am un opel vectra comby din 1998 cu motor de 2000cm dth .la inceput a mers perfect se aprindea doar abs in bord are 223000km la-m luat la 160000 acum 1 an si de la o vreme se aprinde chek la motor in bord cand accelerez peste 2500rpmsi nu mai trage nu se mai accelereaza daca las pedala se stinge becul si accelerez din nou si cand ajung la 2500 iar lafel daca urc cel mai mic deal nu trage si moare motorul.am pus pe tester si nu da nici un cod de defect.cand e becul aprins cu ambreiajul calcat nu se tureaza peste 2500rpm nici cu pedala de acc. la fund .ma terminat cu nervi va rog daca stiti sau ati avut acceasi problema ajutatima cu un sfat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 23 Feb, 2014 11:58 pm
ok am sa fac in cel mai scurt timp ca ma terminat de 5 luni ma chinui am mai facut3/4 teste dar cred ca mi-au luat bani degeaba ca nu are nimic ca e bine
si in ultimul timp .porneste mai greu siscoate fum pana se incalzeste.sa fie ca ia-m scos termostatul ca altfel fierbea in trafic aglameratda am avut probleme cu valvula de langa turbina si am anulato am pus pe direct.si daca scoti mufa de la cititorul de la arbore normal nu trebuia sa se opreasca la mine nu merge lafel
si in ultimul timp .porneste mai greu siscoate fum pana se incalzeste.sa fie ca ia-m scos termostatul ca altfel fierbea in trafic aglameratda am avut probleme cu valvula de langa turbina si am anulato am pus pe direct.si daca scoti mufa de la cititorul de la arbore normal nu trebuia sa se opreasca la mine nu merge lafel
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- dorin-b
- ****
- 1,820 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Sibiu
dorin-b
- Mesaje scrise: 1,820
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 25 Feb, 2014 2:59 am
In general, erorile astea "nedetectabile" sunt din cauza mizeriei de pe sistemul de alimentare cu motorina. Daca ai timp 30 de minute, scoate sorbul din rezervor si curata-l dupa care schimbi filtrul de motorina si DRUM BUN!
Nu mai da banii pe testere ca nu are nimic masina.
Nu mai da banii pe testere ca nu are nimic masina.
RZZZ
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2000 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2013
- Mesaj Privat
Mar 25 Feb, 2014 10:50 am
Buna ziua. Aceeasi problema o am si eu la o vectra b y22dtr.Motorul nu trage cum trebuie, nu merge accelerata mai mult de 3000rpm. Am verificat vacuum,electrovalve tot dar degeaba .am ajuns la capatul puterilor de 1 luna ma invart la toti mecanicii si nu ii pot da de cap:( Pe tester da un cod de eroare P1590. Va rog spuneti mi ce ar mai trebui verificat la ea , sau ce trebuie facut cu ea 😢
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mie 26 Feb, 2014 12:36 am
am scos sorbul si nu era murdar am schimbat filtrul si tot asa am verificat si egr-ul este ala simplu doar cu o supapa tot lafel si bujiile a ramas sa fac ce e mai sus si vorbim dupa aia si eu sunt mecanic si fara lauda unul destul de bun dar cand intervine calculator. senzorii. sunt in ceata.
inainteam avut 8-9 masini dar clasice
ultima vw.golf cu 1.9td
ma lasat tabla si era pe bg dar motorul belea
inainteam avut 8-9 masini dar clasice
ultima vw.golf cu 1.9td
ma lasat tabla si era pe bg dar motorul belea
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- dorin-b
- ****
- 1,820 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Sibiu
dorin-b
- Mesaje scrise: 1,820
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mie 26 Feb, 2014 1:09 am
Eu cu aceleasi simptome am scapat dupa ce am curatat sorbul si am suflat conductele cu aer sub presiune. Am mai incercat cu solutie de curatat injectoare dar cu rezolvare temporara. Eu cand lasam acceleratia se stingea martorul undeva sub 1000rpm si acceleram brusc (cu ambreiajul calcat) undeva la peste 2500rpm scotea un nor de fum negru (asta cand nu se aprindea becul iarasi). Daca repetam operatiunea de doua-trei ori cu acceleratie maxima mai mergeam 50 km fara probleme. In oras nu prea facea pentru ca o turez brusc si schimb sus deci nu are timp de figuri.
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
- mileamarian
- OP
- 12 mesaje
- din 23 Feb 2014
- Vectra 1998 2000dth
- Constanta
mileamarian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1998 2000dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2014
- Mesaj Privat
RZZZ
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2000 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2013
- Mesaj Privat
Lun 17 Mar, 2014 5:12 pm
Buna din nou ! problema pe care o am la vectra b y22dtr. motorul nu merge cum trebuie..la relanti nu se accelereaza mai mult de 3000 rpm .. tin sa precizez ca pe tester imi da cod eroare P1180 senzor combustibil defect. iulian1971 tija de la turbina nu se trage mai deloc..Va rog spuneti ce ar putea sa aiba masina . am 3 luni de cand stau cu ea pe loc si nimeni nu stie ce ar avea. 😢 Help Me baieti 😢(is cu moralul la pamant pt ca nu gasesc rezolvarea
- AlexDmi
- ***
- 522 mesaje
- din 26 Feb 2009
- Vectra 2007 Z20NET
- Bucuresti
AlexDmi
- Mesaje scrise: 522
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2007 Z20NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Feb 2009
- Mesaj Privat
Mar 18 Mar, 2014 12:30 am
Daca tija nu se trage, suna a electrovalva care nu o actioneaza. Deci ar fi ceva pe vacuum, cel mai posibil electrovalva de inlocuit. Alt cod de eroare nu iti da? Cand o pornesti functioneaza cand trebuie sau e permanenta chestia asta? Eu am avut ceva asemanator, imi intra in limp si nu se mai tura peste 2500 in momentul in care era in sarcina motorul. Daca il opream si il reporneam, mergea foarte bine pana cand era iar in sarcina si iar limp... Problema la mine a fost electrovalva care comanda turbina.
Cel mai bine ar fi sa te duci la baietii de la EDS Service, te ajuta sigur sa gasesti (si sa rezolvi) problema. Aici poti lua legatura cu ei: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462
Cel mai bine ar fi sa te duci la baietii de la EDS Service, te ajuta sigur sa gasesti (si sa rezolvi) problema. Aici poti lua legatura cu ei: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462
- rolland
- **
- 433 mesaje
- din 23 Apr 2012
- Zafira 2001 Y20DTH
- Mures
rolland
- Mesaje scrise: 433
- Locatie: Mures
- Masina: Zafira 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2012
- Mesaj Privat
Mar 18 Mar, 2014 9:16 am
RZZZ a scris:Buna din nou ! problema pe care o am la vectra b y22dtr. motorul nu merge cum trebuie..la relanti nu se accelereaza mai mult de 3000 rpm .. tin sa precizez ca pe tester imi da cod eroare P1180 senzor combustibil defect. iulian1971 tija de la turbina nu se trage mai deloc..Va rog spuneti ce ar putea sa aiba masina . am 3 luni de cand stau cu ea pe loc si nimeni nu stie ce ar avea. 😢 Help Me baieti 😢(is cu moralul la pamant pt ca nu gasesc rezolvarea
Ptr P1180 vezi ce temperatura iti afiseaza la motorina (intrii la valori masurate). Daca arata ceva de genul -50 grade sau 74 grade incearca sa schimbi senzorul din pompa .Iar dupa schimbarea senzorului mai persista problema inseamna ca ai calculatorul defect. Chiar daca vei rezolva problema la turbo motorul nu se va tura mai mult de 3800 (din cauza la P1180) . Doar din curiozitate (am avut pina acum doua cazuri) la turatii joase pina in 2000 merge cat de cat bine iar peste 2500 se comporta de parca nu mai primeste motorina? Asa-i?
suspended-9452- Suspendat
- 2,422 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Astra 2016 B14XER
- Prahova
suspended-9452- Mesaje scrise: 2,422
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2016 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață