Martor spirala palpaie,masina cu cheita aprinsa si martorul

Salut, martorul cu spirala aprinsa , masina cu cheita aprinsa si martorul cu motorul aprins , toate pe galben. Ma duc la o diagnoza si imi gaseste urmtoarele : termostatul trebuie schimbat, clapeta de admisie de inlocuit , EGR si garnitura de inlocuit .Plus de facut o diagnoza -regenerare pdf dupa schimburi. Totul cca 4000 lei. Plec din service ,turez pana la 3000 de turatii 15-20 min. si reusesc sa fac regenerarea.Mentionez ca la plecarea din sv. aveam doar martorul cu spirala aprins si dupa regenerare s-a stins si el.Masina a mers perfect in aceasta situatie .Doar intr-o zi cu -19 grade, parca nu mai reusea sa bage aer cald si nu aveam carton la radiator. Dupa 2 zile se mai aprinde odata masina cu cheita si se stinge. Intrebare ,fratilor : in afara de termostat, mai trebuie sa schimb restul de piese ? Trebuie sa fac un drum Buc-Tim si retur ,pot sa ma risc? Multumesc anticipat.

mai mult ca sigur ai si EGR-ul blocat sau semiblocat si care ori se curata daca merge ori se schimba in functie de problema. In rest daca nu ai martori aprinsi in bord schimbi termostatul si faci curatarea la EGR si admisia.

egr este usor de curatat....insa la admisie este mai complicat (implica sa dai jos distributia, pompa de inalte)

buna!ma poate ajuta cineva?am si eu un opel zafira b,1.9 cdti,120 cai...am schimbat motoru,(a trebuit sa il schimb,pt ca am luat-o SH,si am luat teapa din germ),ulei,distributie,toate cele.in fine dupa toate astea,nu tragea motoru. dupa aceea am curatat clapeta si egr si a inceput sa prinda viata. in bord becul la motor il am tot timpul aprins si becul de la ulei se stinge la 5-10 sec dupa ce pornesc masina. de 2 zile imi palpaie si spirala. insa azi mi s-a oprit becul la motor si imi scoate un fum alb intepator,ca si gazul. mentionez ca in ulei nu se vad urme de lichid si nici sub busonul de la ulei nu s-a format nici o spuma,iar in lichid nu se vad urme de ulei. insa uleiul este subtire,si nu este prea alunecos,i-am bagat azi si un tratament,si degeaba. masina trage dar nu cum trebuie. la inceputul lui februarie am schimbat motoru si am facut in jur de 1000 de km.ma puteti indruma ce sa fac,va rog?am bagat deja prea multi bani si nu mai stiu....

Schimba uleiul pentru ca este plin de combustibil si desfunda DPF-ul. Apoi verifica ce erori ai stocate, stergele si rezolva problemele care ti-au fost semnalate si apoi trimiti feed-back-ul la ce ai facut