Dark mode
Salut. Am cumpãrat un opel astra h din 2008 și dupã doua sãptãmâni nu îmi mai funcționeazã faza scurta din partea stânga ( copilot) am schimbat becul( Bi-Xenon) și nimic. Am schimbat și balastul pentru bec și tot nimic. Știți cumva care sunt siguranțele?
MODEL: Astra GTC 2008
MOTOR: 1.6 179 cp
APascaru
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra GTC 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Feb 2023
- Mesaj Privat
- bibu16v
- *******
- 7,136 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 7,136
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,414 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,414
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 17 Feb, 2023 8:54 am
- iei farul si il muti in mufa din dreapta (din cate tin minte sunt identice). Verifici daca porneste.
- daca porneste, problema e in amonte. Daca nu, e in aval.
- daca e in amonte, cauti siguranta.
- daca e in aval, incepi sa muti componente intre faruri - balast, igniter, bec, si vezi cand se muta problema
- daca porneste, problema e in amonte. Daca nu, e in aval.
- daca e in amonte, cauti siguranta.
- daca e in aval, incepi sa muti componente intre faruri - balast, igniter, bec, si vezi cand se muta problema
APascaru
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra GTC 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Feb 2023
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,414 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,414
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Lun 20 Feb, 2023 6:03 pm
Hai sa ne intelegem:
1- stanga e partea soferului. stanga/dreapta masinii se calculeaza functie de perspectiva soferului, nu de cea a mecanicului.
2- la xenon ai 3 componente: bec, igniter (piesa ce vine montata in capul becului) si balast (piesa montata sub far). Toate 3 sunt testate?
3- ai incercat sa pui tot farul la mufa din partea ailalta?
bibule, asa le zice lumea, bixenoane, pentru ca ai xenon pe faza scurta, si xenon si halogen pe faza lunga.
Bine, daca iti activezi drl-ul pe varianta 5, poti zice ca ai xenon si pe pozitii, si deci sunt trixenoane, da' sa nu intram in detalii de astea...
1- stanga e partea soferului. stanga/dreapta masinii se calculeaza functie de perspectiva soferului, nu de cea a mecanicului.
2- la xenon ai 3 componente: bec, igniter (piesa ce vine montata in capul becului) si balast (piesa montata sub far). Toate 3 sunt testate?
3- ai incercat sa pui tot farul la mufa din partea ailalta?
bibule, asa le zice lumea, bixenoane, pentru ca ai xenon pe faza scurta, si xenon si halogen pe faza lunga.
Bine, daca iti activezi drl-ul pe varianta 5, poti zice ca ai xenon si pe pozitii, si deci sunt trixenoane, da' sa nu intram in detalii de astea...
- sebage
- ****
- 2,640 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,640
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Lun 20 Feb, 2023 7:57 pm
Siguranta, nu ai pe fiecare bec, de asta se ocupa UEC.
Foarte posibil "balast" cu probleme, dar cel mai sigur este sa sa incerci cu farul montat in mufa de pe partea cealalta (asa cum ti-a spus colegul @jE, de doua ori).
Daca functioneaza pe partea cealalta, prima data ar trebui verificate firele, trec cumva nefericit, pe sub capul lonjeronului, poate ai agațat ceva.
Si da, ale mele sunt tot bixenon adaptiv, din fabrica. Motivul fiind exact cel expus de colegul @jE. Xenon pe faza scurta, cu o "cãciulã" peste jumatatea de sus a becului, pentru acel "patern" necesar ... si xenon si pe faza lunga, se ridica acea cãciulã si deci, fasciculul luminos va fi "intreg".
Foarte posibil "balast" cu probleme, dar cel mai sigur este sa sa incerci cu farul montat in mufa de pe partea cealalta (asa cum ti-a spus colegul @jE, de doua ori).
Daca functioneaza pe partea cealalta, prima data ar trebui verificate firele, trec cumva nefericit, pe sub capul lonjeronului, poate ai agațat ceva.
Si da, ale mele sunt tot bixenon adaptiv, din fabrica. Motivul fiind exact cel expus de colegul @jE. Xenon pe faza scurta, cu o "cãciulã" peste jumatatea de sus a becului, pentru acel "patern" necesar ... si xenon si pe faza lunga, se ridica acea cãciulã si deci, fasciculul luminos va fi "intreg".
APascaru
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra GTC 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Feb 2023
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață