Opel vectra c probleme motor

buna ziua am nevoie si eu de un sfat daca se poate sunt posesorul unui opel vectra c din 2007 120 cp pana cumparata de vre-o 2 luni masina a mers perfect fara nici un defect pana acum 2 sapt cand am oprit sa alimentez cand am pornit a inceput sa trasnesca si sa tremure motorul in ultimul hal nu mai zic ce fum scotea.am fost cu ea la un mecanic si mi-a zis ca a fost sarita de la punct dar nu s-a schimbat nimic motorul nu merge rotund scoate fum si nu trage ca inainte.si in plus imi da apa afara.in bord s-au aprins 2 martori cel de la sistemul de racire si cel de la noxe. am fost pe tester si mi-a spus ca trasnitul acela si tremuratul e din ambreiaj ca s-a dus volanta dar de apa si de tras nu mi-a zis nimic de aceea va rog care aveti cunostinte de cauza sa imi dati si mie un sfat.va multumesc,

Rezolva intai problema cu apa.
Va trebui sa identifici de ce iti da apa afara...
pot fi mai multe cauze...
E greu de zis fara sa demontezi...

O fi ceva pe la garnitura de chiulasa? Vezi daca nu cumva ai blocat termostatul pe inchis si dupa aia trecem mai departe.

ca ambreiaj ce imi recomandati si mie ca am vazut mai multe firme tot nu pot sa imi dau seama cum poate sa cada atat de repede volanta asta cu masa dubla.

Repet:
Pana la ambreiaj rezolva problema cu apa.
Motorul trebuie sa mearga normal.

buna ziua va deranjez iar cu o problema daca ma poate ajuta cineva am demontat clapeta de acceleratie si am gasit foarte mult ulei inauntru cat si pe furtunurile care vin in clapeta poate sa ma ajute cineva cu un sfat de unde provine tot acest ulei am si curatat tot bn si in cateva zile era din nou la fel cineva mi-a spus ca as putea avea nivelul mare i baia de ulei acum nu stiu ce sa mai zic.va multumesc.

Uleiul de pe furtunele de admisie pot avea mai multe semnificatii. Primul ar fi, capacul de la culbutori : fie este murdar,obturat cu ceva, etc. si sa-ti arunce ulei pe la epurator, iar 2, turbina are joc mare in lagare si scapa ulei pe langa ax. Acum , la diesel vad ca e ceva normal sa fie ulei, pentru ca si atunci cand e noua turbina tot mai scapa ulei (se invarte la peste 100.000 rotatii/min),asta nu ar fi ceva de speriat. Si eu gasesc mereu ulei in intercooler,furtune, admisie etc. dar niciodata la 15000 de km cand schimb uleiul (5w-40) nu mananca mai mult de 300gr (300.000 km are motorul). Cum au zis si colegii, axeaza-te intai pe lichidul de racire, vezi de ce ti-l da afara. Inca ceva : masina e dotata cu filtru de particule ? De obicei cand se infunda merge ca dracu motorul si scoate fum rau. E posibil sa fi luat motorina nasoala sau daca ai luat de la galeata te poti astepta la multe.