Probleme schimbare volan

Salut, problema se pune in felu urmator, masina Astra H 2005, z16xep, volan piele si comenzi pe volan,
am vrut sa schimb volanul original din piele cu unul sport tot din piele si cu comenzi.
Problema a aparut in momentul in care am demontat volanul meu, am constatat ca volanul meu pe langa cel nou are si o tablita cu circuite si microcontacte, din care pleaca firele pentru comenzi, iar microcontatcele sunt pentru claxon.Volanul nou nu avea asa ceva , avea numai o tabla in care se prindeau 3 suruburi.Am mutat toate circuitele din volanul de pe masina in noul volan, gaurile s-au potrivit, dar problema a aparut la airbag, si anume dupa ce l-am mufat a ramas aprox 1 cm in afara, practic nu s-a mai aliniat airbagul cu comenzile.
Intrebarea mea este exista mai multe tipuri de airbaguri pt astra H, iar cele pt volan sport sunt mai scurte?
Atasez in poze si cele 2 tipuri de volan cel vechi se vede ca e diferit de cel nou, ce solutii as avea sa aduc airbagul la linia volanului?
Mentionez ca airbagul meu este cu o singura mufa.

adica tu vrei sa pui pe o masina cu airbag cu o declansare, un airbag cu doua declansari? Si calculatorul tau de airbag ce parere o sa aiba? Sau la tine, cand o sa faca poc si o sa se umfle doar jumate sau cat o fi?

Nimeni nu a mai intalnit problema asta? 😢

Airbag dual stage are in plus fata de cel singel stage doi senzori montati in spatele farurilor. Ambele tipuri de sisteme au incorporat in interiorul modulului de airbag un senzor care functioneaza numai la deceleratie. Cand valorile prestabilite sunt depasite el declanseaza airbagurile frontale.
@niku_20_2005 ai incercat sa desfaci tablita(suportul) din volanul original al masinii si sa-l montezi pe cel nou?

@Tiaz - Multumesc de informatii. Inca o intrebare: in functie de acei senzori airbag-ul se ve declansa mai mult sau mai putin in functie de ce transmite calculatorul de airbag sau se va declansa tot 100%?

salut.
Am demontat volanul ca sa-l imbrac in piele,am luat borna de la baterie inainte de a ma apuca de lucru si acum cind l-am montat inapoi clansonul merge constant.
Va rog daca puteti sa ma ajutati cu un sfat ce e de facut.
Sarbatori fericite!























































































































d

La Astra H, nu sunt butoane de claxon, din ce imi aduc eu aminte.
Este un intreg ansamblu (o tabla) impinsa (distantata) cu 3 arcuri elicoidale de alta tabla fixa. Cele doua table sunt izolate electric una fata de cealalta si pe ele sunt papucii pentru circuitul de claxon.
Tind sa cred ca la remontare, ai facut o greseala si acum, cele doua table (cea fixa si cea mobila) nu mai sunt izolate electric.
As verifica cat de corect au fost montate cele 3 arcuri, daca izolatia mai este la locul ei si intacta si daca nu cumva, intre cele doua table ai un surub, o sarma sau altceva metalic.

Nu ma ocup cu asa ceva, pur si simplu, s-a intamplat ca prin 2015, un prieten a avut accident mai urat, nu a avut bani de service si ne-am ocupat noi. Iar atunci, printre multe altele, am dat jos si volanul. Si din ce imi mai aduc aminte, cam asa este, cum am scris. Sper sa nu dezinformez.

Sa nu uit, chiar arcurile care blocheaza airbag-ul, daca le-ai deformat foarte tare si ele pot sa faca problema asta.

Perfect, drumuri bune!