Trage aer fals sau alta problema

Va salut...Am o problema,minora zic eu,dar careia nu-i dau de cap si e cam enervant!
Inainte de sarbatori m-a lasat puntea de diode.Am cumparat alta punte de diode si am luat si un releu nou sa fiu sigur.....Ma rog,am schimbat mai multe.Dar cand m-am bagat sub masina sa demontez alternatorul am observat ca am si radiatorul de la intercooler spart.
Buuun,toate bune si frumoase,am montat inapoi alternatorul,am reparat si radiatorul la un atelier din asta de reparat ( a zis ala ca e ceva minor si ca se repara f usor),l-am montat si radiatorul inapoi si dupa toate astea am observat o chestie,care e si problema mea de fapt.
DOAR IN MERS,in treptele 2,3 si mai rar in a 4-a,cand plec de pe la 1800 rotatii si accelerez mai tare (nu va ganditi la talpa maxima) dupa ce trec de 2200-2300 rot se aude ca un fasait de aer,ca si cum scapa aer pe undeva.Cateodata nu fasaie deloc pana cand nu ajung la 2700-2900 rot si atunci face doar cand iau piciorul de pe acceleratie brusc (de exemplu ca sa schimb viteza).Daca o iau incet si urc incet in viteza nu mai face....
Am specificat ca face doar in mers pentru ca am ridicat fata masinii pe capre si am mers asa cu ea in gol si atunci nu a facut deloc.Doar cand e in sarcina si doar dupa ce se incalzeste.Daca faca asta cu masina rece nu are nici o simptoma!Masina trage perfect cu forta,turbina se simte cand intra,doar ca nu stiu ce e cu fasaitul ala si mi-e sa nu dau in altele mai grave dupa-aia!
Am desfacut toate furtunele care le-am gasit si stiam ca sunt de aer si m-am uitat la ele si absolut toate par ok.Le-am pus bine inapoi pe pozitie,am strans colierele tare cu o tubulara,deci slabe sanse sa scape pe acolo.Singurele furtune la care am umblat eu pe aer sunt cele de la debitmetru ca a trebuit sa dau filtrul de aer jos cu tot cu cutia aia de plastic sa pot umbla la rola intanzitoare si la alternator.....si la furtunele de la intercooler ca a trebuit dat jos pentru reparare sau schimbare.
Eu ma tot gandesc la radiatorul de la intercooler,dar aia de la atelierul care mi-au reparat radiatorul,dupa ce l-au reparat,cand m-am dus sa-l iau in fata mea l-au scufundat intr-un bazin si au bagat aer cu presiune o teava (cealalta fiind astupata) si nu a scapat deloc pe nicaieri.Deci cred ca l-au reparat bine....
De vreo cateva zile tot citesc tot felul de topicuri legate de problema asta,dar nu gasesc nimic apropiat.....La respectivii,ba nu avea forta masina,ba huruia,ba furtun spart....etc.Culmea e ca a mea merge perfect!
Da-ti-mi o idee ce sa mai verific !

Multumesc,o sa fac si cum ai spus tu,dar fum chiar nu a scos niciodata.Stiu sigur asta pentru ca pe drumul spre servici ma intalnesc mereu cu un coleg care are si el tot un H si ba merg eu in spatele lui,ba invers.Si nici la el si nici la mine nu iese fum deloc (ma refer la cum negru).

Deci fum nu scoate si nici nu a scos vreodata,in afara de cum e normal!
Am facut si testul cu mana pe toba si nu fasaie deloc....
Alte idei de ce as putea verifica?

Alte idei,sfaturi?

L-as lasa eu in pace,dar nu ma lasa el!
Fasaitul asta a aparut dupa ce am reparat intercoolerul....
Oricum maine il dau jos din nou si vineri sunt cu el inapoi sa il verific!Furtunele sunt ok!