Daca aveai apa inghetata in borcan la fel aveai si pe instalatie. Prin inghetare apa isi mareste volumul si va forta zonele mai sensibile ale instalatiei - coturi/imbinari plastic, furtune, pereti subtiri de aluminiu, etc Ori aveai un antigel foarte vechi in instalatie ori mult prea diluat cu apa. Surprize s-ar putea sa mai apara in urmatorii km si pe la alte imbinari ale instalatiei.
Trebuiesc inlocuite furtunele/coturile/imbinarile pe unde pierzi ,,apa,, , refacuta etanseitatea instalatiei, umpluta instalatia cu antigel adecvat si apoi de verificat daca nivelul din borcan se mentine si cum se comporta masina ( temperatura, caldura habitaclu, etc)
Nu stiu la ce temperaturi a stat masina ta si banuiesc ca n-ai avut chiar apa goala in instalatie

....in cazurile nasoale de inghet crapa radiatoarele ( de incalzire si de racire) si chiar si blocul motor.