Racord flexibil toba evacuare

Diametrul e cel interior al racordului. Teava trebuie sa intre in el. Deci masori cu sublerul diametrul exterior al tevii si ala e diametrul racordului.
In mod normal ar trebui sa intre cam 1,5 cm in racord teava in fiecare parte, deci ori il iei mai lung cu 3cm decat cel original ori il iei de aceeasi lungime si mergi la un atelier unde iti prelungesc cu cativa cm teava. Depinde si de cat spatiu ai. Cel mai bine mergi cu masina la un service care face asta si ori au ei racord ori iti spun ce sa cumperi. E o treaba unde nu merita sa te apuci singur. Piulitele sunt de obicei intepenite, trebuie incalzite cu autogen sa se desfaca, sudura trebuie sa fie de calitate sa etanseze bine si sa tina.
Eu am schimbat racordul la http://www.tobe-esapament.ro/ro/service.php

Salut ! Recomand si eu linkul pus de colegul cristidb,este acolo un baiat super de treaba care iti spune de ce ai nevoie si ce dimensiune.Este un service care doar asta face,esapamante si tot ce tine de ele,racorduri,tobe,catalizatoare.Mie mi-a montat ( sudat ) un racord flexibil desi masina mea nu era prevazuta cu asa ceva si sunt ft multumit de asa-zisa improvizatie.De pret...nu mai zic...mi s-a parut ¨gratis¨ 😃 .

Colegu daca tot te duci la service de ce nu iti iau ei masura?Inainte de Craciun aceasi problema aveam si eu,mi s-a rupt racordul flexibil,facea mai rau ca o dacie,am fost la service ei mi-ai luat masura si tot ei au dat comanda,a fost undeva la 60 ron piesa si 100 ron manopera.