Inlocuire plafon

Salutare la toata lumea. Detin un astra g in3 usi de cativa ani buni, tin la masina mult si dealungul timpului am incercat sa ii ofer toate conditiile ca ea sa functioneze corespunzator si am mai facut cateva inbunatatiri sa le zic asa pentru a-mi face viata mai frumoasa si mai usoara mie, ca sofer, la volan. Astea fiind zise sa trecem la deznodamant:
De cand cautam eu sa imi cumpar masina sau mai bine zis de mic copil mi-au palcut masinile cu trapa, turele cum vreti... cand eram in cautare de masina acu ` 4-5 ani, vroiam neaparat cu trapa frate, dar negasind nimic ca sa sadisfaca toate pretentiile m-am ales cu una fara trapa lojic, dar compensat de celellalte inbunatatiri, obtiuni. Pana acu` 2-3 saptamani uitasem de trapa, adica nu chiar uitasem, ma uitam la alte masini care aveau asa ceva, salivam putin si plecam mai departe,

Un alt episod a fost cand un prieten ma indemnat catre Webasto ca au ei asa ceva special pt astra g etc. Sun la ei trapa 450 euro, ranforsare speciala 150 euro plus montajul 100 euro, am zis pas evident, daca puneam una si pentru pasagerii din spate aproape dublam valoarea masinii,

Sa revenim la dilema si problema mea... am gasit la dezmebrari o astra g in 3 usi ca a mea dar alta culoare si are trapa frate... zic gata o iau fara discutie, am cautat aici pe forum metode de montare si sa ajuns la concluzia ca nu prea se poate monta pe un plafon care nu a fost prevazut cu asa ceva si chiar daca se reuseste este o mare buleala cea ce eu nu vreau.

Un prieten oarece tinichigiu mi-a recomandat sa inlocuiesc plafonul cu totul, idee care mi se pare chiar ok avand in vedere cat te chinu sa montezi una mai bine pui una cu totul.
:
Dilemele mele care sunt: nu am apucat sa merg la un service sa ii intreb pe aia daca se poate face trasplantul si cat ma costa de aceea apelez la cunostintele voaste, se poate ilocui plafonul cu totul ?
Cineva mi-a zis ca este prins doar in puncte de sudura si lipit cu un adeziv special, daca e asa ar fi ok dar tare imi e ca nu e asa... Altcineva zicea ca trebuie sudat cu nush ce fel de aparat apoi polizat cu nush ce si tot o sa se vada ca e "lipit". Voi ce ziceti care at fi cea mai buna metoda de ilocuire a plafonului ?

Pe langa asta tipu` de la dezmembrari a zis ca sa vin cu flexu` in mana si sa o tai cum vrea muschi mei ca el oricum o duce la fier vechi asa ca se mai naste o intrebare: cum si de unde sa tai ?!

Nu sunt interesat de genul: renunta ca nu se merita pentru o trapa... pitici din creerul meu nu or sa inteleaga....

Va multumesc anticipat tuturor !

Cred ca cel mai simplu ar fi sa iei trapa de pe masina donatoare cu tot cu plafon si asa vei avea mai mult timp s-o studiezi. Pentru masinile dotate cu asa ceva nu exista plafon special, ci doar ranfrsari care sunt incluse in kitul de montaj al trapei.

Bafta

Plafonu cu trapa de fabrica este foarte diferit de cel fara trapa. Am studiat ambele variante daia am si recurs la metoda asta radicala. Am vazut o octavia cu plafonul schimbat, initial masina sa dat peste cap de cateva ori si a fost inlocuit plafonul cu tot cu stalpi si masina fiind in 4 usi, a mea fiind in 3 usi ceea ce face transplantul ceva mai simpu, si cum zicea octavia a luat ul alt plafon cu tot cu stalpi, sa sudat, sfefuit, vopsit si tot ce trebuie si arata ca noua deci nici macar daca o analizezi cu cea mai mare atentie nu iti dai seama ca e inlocuit, usile se inchid perfect la linie, haionul la fel, asta ma facut sa capat si incredere ca o sa iasa o treaba calumea. Partea proasta e ca service ul unde sa facut asta e in bucale iar eu sunt din Cta... La service am vb si costurile se ridica undeva la 400 lei plus plafon cu capitonaj cu trapa, cu comenzi trapa si toate mataraiele aferente ma ajung cam 600 lei.

Cineva mi-a zis ca unele masini au plafonul lipit in puncte ceea ce er fi super daca r fi si la astra la fel... adica dezlipesc punctele alea si pun noul plafon fara sa mai tai ceva unde daca se greseste chiar si 1 mm nu e bine...

Astept in continuare pareri si/sau sfaturi.

Va multumesc !

Am vb azi.cu un meserias din orasul meu cu recomandari bune din toate partile, stiu si eu masini facute de el si e talentat baiatu, in fine mi a explicat cum o sa decurga lucrarea si anume k o sa taie plafonul din prinderile lui originale mai exact sub ornamentul ala negru de pe marginile plafonului cea ce eu nu ma gandisem si e super ok asa. Dureaza cam 3-4 zile cu totul. Maine ma duc sa iau plafonul de la Urziceni va tin la 220.
Numai bine all !

Plafonul transplantat provine tot de pe o astrs g tot in 3 usi neavariata in nici un fel deci ls final masina va fi la fel de rigida ca inainte. La faza cu plafonul lucios chiar nu m am gandit, e super ideea oricum trebuia vopsit, merci o sa vb cu vopsitorul daca se poate daca nu o colatez si mai simplu.
Numai bine all !

Ca sã faci plafonul cu autocolant, fãrã 200 de lei, nu vei scãpa.
Pentru o vopsea de calitate ºi un vopsitor serios ºi cu talent, vei mai da maxim încã 400 de lei, cu un total de 600 lei (cu vopsea inclusã). Important este sã montezi trapa, cã vopseaua o poþi da ºi ulterior fãrã sã faci diverse compromisuri.

chiar sunt curios ce treaba face tinichigiul ala. stiu ca e safe asa dar, iti inchipui ce chin e sa decapsezi tabla de pe centurile pavilionului? cam cum o sa arate dupa ce o da jos? cam cat chit mai intra ?

Transplant reusit, in seara asta am ridicat masina de la servie. A iesit belea exact ca din fabrica si pe afara si pe inauntru. Mai ramane sa fac legaturile electrice si sa rezolv ridicarea paravantului care cam ezita cand trebuie sa se ridice.
Maine poze !

Pozele promise ...

Totul ma ajuns in jur de 1000 lei asta insemnand: plafon complet echipat 500 lei, transport 70 lei, iar la montat + vopsit 450 lei. Frica mea cea mai mare era ca o sa imi intre apa si dupa cum stiti a fost cod portocaliu in dobrogea si nu a intrat pic de apa, test mai bun ca asta nu se poate . Legat de poartea electrica..,, aveam instalatia trasa din fabrica pana in plafon dar motorasul refuza sa faca servici, dupa cateva teste (sunt electrician de meserie) am constatat ca partea electronica a motorasului era praf asa ca am pus pe direct butonul eliminand acea placa electronica si merge ceas. Inca o parte nasoala (asa e cand cumperi de la distanta) este paravantul care este praf si el de asemenea pana in primavara il repar si pe dansul nu e prob. Initial am zis ca nu e mare lucru dar cu trapa deschisa la maxim fara paravant e belea face bum bum in spate zici ca ai toate geamurile deschise dar cu el ridicat (il tineam cu mana) liniste totala fara curenti de aer nedoriti.

Celor ce au pitici pe creier identici cu ai mei recomand transplantul este terapie curata frate, mai ales la munte... abia astept....

Numai bine all !
Pentru doritori stau la dispozitie cu orice info.