Probleme ECU, din nou!

In urma cu vreo luna am descoperit si eu problema valvei de la pompa de injectie care scapa motorina prin fir (y17dt, 2001)... cu toate astea ecu parea curat, la mine se udau cu motorina doar cablajele din spatele motorului... am intervenit asupra valvei, am lipit-o de doua ori in moduri diferite dar tot scapa. In cele din urm, satul sa o tot montez/demontez, am pus papuci la fire si un furtun care sa dreneze motorina scursa pe jos.

Problema 1 e ca azi am descoperit mufa de sus de la ECU (mufa K) plina de motorina... un lichid parca mai uleios ca motorina dar am presupus ca e motorina. Am dat jos ECU si scuturandu-l usor se auzea colcaind lichid in el, ca intr-un ou stricat... l-am deschis, a curs la greu, inauntru e maro tot gelul ala. Computerul merge inca, masina porneste, doar ca imi cam da erori (0400 a fost ultima). Daca motorina ar veni de la valva de la pompa de injectie (mufa M, din zisele de pe forum) de ce eu am lichid in mufa K? De unde vine mai vine si asta?

Problema 2: am un ECU identic ca si cod insa fara cheie si immo, si fara pin/cod la el... asadar nu il pot folosi. Se poate afla pin-ul lui fara a merge pe la reprezentante? Evident, nu am actele masinii de pe care a fost luat ecu in Italia... daca pun ecu nou pe masina si sa zicem ca il pun pe masina si il resetez dupa ce i-am aflat codul, merge sa pun inapoi ecu vechi sau acesta nu mai e recunoscut? Nu vreau sa ma trezesc ca am doua ecu iar masina nu mai porneste cu nici unul. Dispun doar de un opcom, insa am inteles ca unele diagnoze pot citi pin-ul din ecu. Cine ma poate ajuta? In speta as vrea sa clonez ecu, sa-l pun pe asta nou (la care nu am nici cod, nici cheie nici immo)...

Multumesc de raspuns... din pacate nu am drum pe la Bucuresti, si nici nu am cu ce 😊
Cand zici "se citeste codul immo" te referi la codul pin al calculatorului ecu care urmeaza a fi instalat ? Pentru ca repet, eu la ecu "nou" nu am codul, si din cate am inteles pentru a face inlocuirea am nevoie de codurile ambelor ecu. La cel de pe masina am carpass-ul... bine, inainte de a face inlocuirea calculatorului trebuie sa vad si de unde naiba a ajuns atata lichid in mufa cand eu am intrerupt deja capilaritatea de la spill valve punandu-i papuci...