Astra g 2.2 dti 2003, probleme ECU sau? Trebuie inlocuit?

Buna ziua,

De scurt timp am urmatoarea problema: Am pornit masina dimineatza, am data sa plec de pe loc si s-a oprit motorul. De atunci nu a mai pornit.

Simptome: Cand pun contactul se aprind martorii normal in afara de cel cu cheita (masina cu cheita), martorul de la bujii se aprinde si se stinge dar nu de tot, ramane aprins dar nu la aceeasi intensitate. Masina nu mai porneste deloc.

Cu Op-Com-ul am gasit urmatoarele erori dar nu la toate am o explicatie. Daca este cineva amabil sa-mi dea un diagnostic ar fi super. As mai dorii sa stiu si o cauza probabila. Si daca se poate si o solutie. Fac cinste neconditionat.

Din cate inteleg eu ar fi ECU dus si trebuie inlocuit. Intrebarea mea este daca schimband ECU (si Immo si cip) exista sansa ca sa se arda iar? Mai precizez ca ma aflu cu masina in Germania si mi-ar fi de mare ajutor daca as primii niste sfaturi concrete.

Opel Astra G 2.2DTI Sport, 2003, 125Ps, Y22DTR

P1622 - Tensiune de referinþã prea mare
(01) - Prezent

P0380 - Circuit pentru bujii incandescente
(0B) - Nu este prezent

P1600 - Înlocuiþi modulul de comandã(ECU)
(0A) - Nu este prezent

P0606 - Defect modul de comandã(ECU)
(0D) - Prezent

P1612 - Lipsã semnal sau semnal fals IMMO
(00) - Nu este prezent

Multumesc anticipat!