Dark mode
salut.am un opel astra h 2005 motor z19 dtl(asa scrie in talon) ca pe eticheta motorului scrie z19dt.masina are 120000de km.la orice turatie daca apas pedala de acceleratie foarte incet are o intrerupere(da in nas) dupa care isi revine.Motorul nu se opreste.Am curatat igr-ul clapeta de admisie aer, si face la fel.are cineva idee de la ce ar putea fi?mentionez ca si cand accelerez din pilotul automat se intampla accelasi lucru.Multumesc.
- adrian bita
- OP
- 3 mesaje
- din 05 Aug 2013
- Astra 2005 z19dtl
- Bucuresti
adrian bita
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z19dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2013
- Mesaj Privat
Korleone
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2007 Z19DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mai 2008
- Mesaj Privat
- adrian bita
- OP
- 3 mesaje
- din 05 Aug 2013
- Astra 2005 z19dtl
- Bucuresti
adrian bita
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z19dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2013
- Mesaj Privat
- seftaka
- ****
- 1,184 mesaje
- din 30 Oct 2011
- Astra 2006 Z19DT
- Constanta
seftaka
- Mesaje scrise: 1,184
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Oct 2011
- Mesaj Privat
- adrian bita
- OP
- 3 mesaje
- din 05 Aug 2013
- Astra 2005 z19dtl
- Bucuresti
adrian bita
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z19dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2013
- Mesaj Privat
- seftaka
- ****
- 1,184 mesaje
- din 30 Oct 2011
- Astra 2006 Z19DT
- Constanta
seftaka
- Mesaje scrise: 1,184
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Oct 2011
- Mesaj Privat
lucsol
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2006 Z19DY
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2009
- Mesaj Privat
Lun 12 Aug, 2013 10:46 pm
Am si eu o problema : (astra h 2006 z19 dtl ) s-a oprit motorul pe autostrada soarelui , adica a inceput sa mearga in suturi dupa care nu a mai tras deloc si incet incet s-a oprit si motorul. Rezolvare adusa acasa pe sus (550 km o groaza de bani) am vazut ca EGr ul este blocat baga gazele pe admisie. Schimbat EGR nou curatat clapeta acceleratie ca era plina cu ule si senzorul MAP si acum masina porneste dar nu trage. adica nu se cupleaza turbo de loc si merge in suturi. Ce sa mai fac ? sunt disperat cu maisina asta . Va rog o sugestie pls
- tase
- ****
- 1,970 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Vectra 2006 z19dt
- Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 1,970
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2009
- Mesaj Privat
Mar 13 Aug, 2013 9:25 am
Trebuia sa o pui pe tester sa stii de unde apar simptomele...nu trebuie sa te uiti doar dupa erori ci si la parametrii de functionare ai motorului si sa gasesti piesele defecte....daca ai desfacut fara tester...e greu acum ,trebuie sa iei prin eliminare...chiar nu stiu de ce nu puneti masinile pe tester cind aveti probleme?
lucsol
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2006 Z19DY
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2009
- Mesaj Privat
lucsol
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2006 Z19DY
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2009
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,066 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Astra 2008 Z19DTH
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,066
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
- ady_adrian
- **
- 74 mesaje
- din 30 Jun 2012
- Astra 2006 Z19DTL
- Vaslui
ady_adrian
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 2006 Z19DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jun 2012
- Mesaj Privat
Mar 20 Aug, 2013 11:59 pm
@adrian bita mai intai incearca o blocare a egr-ului cu o bucata de tabla(mai dura pentru ca se va topi daca e de la doze de bere sau altele de genul) si vei fi surprins de schimbare.Acelasi motor il am si eu,aceeasi problema,fara erori pe tester.Am incercat alt debitmetru,am cumparat egr nou,nimic,e lenesa ca dracu'.Cu egr blocat isi revine,asa ca merg cu ea asa,imi da eroare in bord dar nu ma deranjeaza.Cat despre consum,nu te lua dupa bc pentru ca minte,al meu dupa un drum Vaslui-Constanta si inapoi(+100 in Vaslui) arata 5.2 cu ac pornit si mers destul de tare si cel calculat de mine e de 6.6.
@Korleone cum ai ajuns la concluzia ca era electrovalva devina?ca tare as vrea sa rezolv si eu problema asta si sa deblochez egr-ul.Aveai ceva erori?
@Korleone cum ai ajuns la concluzia ca era electrovalva devina?ca tare as vrea sa rezolv si eu problema asta si sa deblochez egr-ul.Aveai ceva erori?
Korleone
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2007 Z19DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mai 2008
- Mesaj Privat
Mie 21 Aug, 2013 9:25 am
Pai am mers ce am mers asa cu ea si la un moment dat (chiar de Inviere 
) mi s-a aprins masinuta galbena in bord (eram intr-o depasire, cam la 4000 turatii).
Pusa pe tester, imi dadea ceva cu 'circuit turbo error' . Am resetat-o si apoi la fel, cam la 3600 - 4000 turatii in mers, la circa 1 minut imi aparea iar eroarea asta.. Si mecanicul imi tot zicea ca e dusa turbina, dar eu am vrut sa fiu sigur si am probat electrovalva cu alta de la alta masina si nu a mai dat eroare. Am cumparat una noua si de la Pasti nu mai am treaba.
P.S. Mentionez ca intreruperile incepuse dupa ce am schimbat EGR-ul pt. ca cel vechi era blocat total.
) mi s-a aprins masinuta galbena in bord (eram intr-o depasire, cam la 4000 turatii).
Pusa pe tester, imi dadea ceva cu 'circuit turbo error' . Am resetat-o si apoi la fel, cam la 3600 - 4000 turatii in mers, la circa 1 minut imi aparea iar eroarea asta.. Si mecanicul imi tot zicea ca e dusa turbina, dar eu am vrut sa fiu sigur si am probat electrovalva cu alta de la alta masina si nu a mai dat eroare. Am cumparat una noua si de la Pasti nu mai am treaba.
P.S. Mentionez ca intreruperile incepuse dupa ce am schimbat EGR-ul pt. ca cel vechi era blocat total.
- ady_adrian
- **
- 74 mesaje
- din 30 Jun 2012
- Astra 2006 Z19DTL
- Vaslui
ady_adrian
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 2006 Z19DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jun 2012
- Mesaj Privat
- tase
- ****
- 1,970 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Vectra 2006 z19dt
- Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 1,970
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2009
- Mesaj Privat
Mie 21 Aug, 2013 8:55 pm
Atunci cind ai ,,problema ta,, treci la mecanica,clasica......undeva este ceva ...care nu se rezolva doar......cu testerul.....daca i un mecanic bun v-a sti sa rezolve,stiu din propria experienta...am si tester dar de multe ori ...clasicul te ajuta.....toata lumae cauta erori si rezolvari....eee nu e chiar asa ...sa nu uitam ca toate masinile au ,,motoare clasice ,, ...imbunatatite..parerea mea stricta si personala.
- ady_adrian
- **
- 74 mesaje
- din 30 Jun 2012
- Astra 2006 Z19DTL
- Vaslui
ady_adrian
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 2006 Z19DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jun 2012
- Mesaj Privat
Lun 02 Sep, 2013 5:50 pm
Am incercat si varianta clasica(mecanica),am verificat turbina,furtunele de la intercooler,debitmetru(ce nu am incercat aici e sa "invat" debitmetrul din tester si dupa asta sa dau o tura sa vad comportamentul masinii),am incercat cu 4 saibe sa distantez corpul electric al egr-ului de partea mecanica in speranta de a baga mai putine gaze ne arse in motor,am curatat senzorul de presiune de pe galeria de admisie,am verificat electovalva de la turbina,ce altceva as putea sa mai fac sa scap de intarzierea aia enorma la acceleratie si de intreruperi?Ce nu am testat sunt injectoarele.Singurul mod in care se inbunatateste comportamentul motorului este blocarea egr-ului.Am valorile astea doua care nu sunt egale desi ar trebui:
Cu egr fara blind
Calculated Air Flow 25 kg/h
Mass Air Flow Sensor 14 kg/h
Cu egr cu blind:
Calculated Air Flow 40 kg/h
Mass Air Flow Sensor 23 kg/h
Cu egr fara blind
Calculated Air Flow 25 kg/h
Mass Air Flow Sensor 14 kg/h
Cu egr cu blind:
Calculated Air Flow 40 kg/h
Mass Air Flow Sensor 23 kg/h
- dragosh_viorel
- **
- 80 mesaje
- din 25 Jan 2011
- Astra 2005 Z19DT
- Giurgiu
dragosh_viorel
- Mesaje scrise: 80
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Astra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2011
- Mesaj Privat
- dragosh_viorel
- **
- 80 mesaje
- din 25 Jan 2011
- Astra 2005 Z19DT
- Giurgiu
dragosh_viorel
- Mesaje scrise: 80
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Astra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2011
- Mesaj Privat
Sam 01 Mar, 2014 8:53 am
ady_adrian a scris:Am incercat si varianta clasica(mecanica),am verificat turbina,furtunele de la intercooler,debitmetru(ce nu am incercat aici e sa "invat" debitmetrul din tester si dupa asta sa dau o tura sa vad comportamentul masinii),am incercat cu 4 saibe sa distantez corpul electric al egr-ului de partea mecanica in speranta de a baga mai putine gaze ne arse in motor,am curatat senzorul de presiune de pe galeria de admisie,am verificat electovalva de la turbina,ce altceva as putea sa mai fac sa scap de intarzierea aia enorma la acceleratie si de intreruperi?Ce nu am testat sunt injectoarele.Singurul mod in care se inbunatateste comportamentul motorului este blocarea egr-ului.Am valorile astea doua care nu sunt egale desi ar trebui:
Cu egr fara blind
Calculated Air Flow 25 kg/h
Mass Air Flow Sensor 14 kg/h
Cu egr cu blind:
Calculated Air Flow 40 kg/h
Mass Air Flow Sensor 23 kg/h
Cu egr fara blind
Calculated Air Flow 25 kg/h
Mass Air Flow Sensor 14 kg/h
Cu egr cu blind:
Calculated Air Flow 40 kg/h
Mass Air Flow Sensor 23 kg/h
1.Unde este senzorul de temperatura de pe galeria de admisie? cum se verifica?
2.unde este electrovalva de la turbo? cum se verifica?
3.cum ai blocat egr-ul?
4 cum ai rezolvat problema cu intarzierile si intreruperile la acceleratie?
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață