S-a aprins becu "Exhaust Emissions" cititi pana la

Am cautat ceva subiecte asemanatoare, dar n-am gasit o problema cat de cat identica.

Deci:
- de cand cu frigul asta dupa ce porneam motorul turatia nu scadea sub 1200-1300 rpm la relanti. Am zis ca e frig afara, motorul rece... Asa trebuie sa stea?
- in ultimile 2 zile n-am prea circulat cu masina, am facut doar drumuri scurte...mai mult a stat in ger
- azi am mers pana in Carrefour (foarte aproape de mine). La prima cheie a dat sa moara...a luat-o la a 2-a cheie. Turatia tot pe la 1200 rpm
- dupa ce am plecat din Carrefour (pornita tot la a 2-a cheie), tot 1200 rpm la relanti, la nici 100m s-a aprins becu minune (in manual de intretinere de la Vauxhal se cheama "Exhaust emission"). Motorul mergea ok, n-am turat-o peste 2.000 rpm , dar am tras-o pe dreapta si am oprit motorul.
- am incercat s-o pornesc din nou, nimic...a carait de 2 ori, mort.
- am curatat bornele de la baterie tot nimic.
- am luat curent de la un Logan 1.4mpi (amperaj mic) tot nimic, desi acum motorul ar fi vrut s-o ia, pana la urma am ajuns tractat acasa

Acum am bateria la incarcat (70Ah) circa 15 ore de stat la redresor.

Inca o chestie: imediat dupa ce dadeam cheie se stingeau toate becurile din bord si motorul nimic.

Ar putea fi ceva legat de unul dintre becurile de mers inapoi cu care merg ars de ceva zile? (citisem la cineva ca i s-a aprins becul minune si de la lampile de stop a fost - asa zicea el)

Distractie faina de Revelion!
La multi ani!

S-a rezolvat
Am incarcat bateria 15 ore si a luat-o din prima.
Am masurat si tensiunea la bornele bateriei (la relanti cu motorul pornit) si era 14.5V, adica incarca alternatorul ala suspect.

Bafta!