C16NZ: problema delcou

Am un Astra 1.6I din 94
din cind in cind il apuca damblaua si nu mai porneste.
Nu are scinteie, am schimbat modulul de aprindere si a luat-o. dupa un timp a aparut aceeasi problema.
cineva mi-a zis ca modelul asta are probleme cu bobina din Delcou.STIE CINEVA CEVA DESPRE ASTA

sigur problema e in delcou, am avut-o si eu la acelasi tip de motor (la mine s-a rezolvat definitiv cu schimbarea modulului). mai incearca sa mai inlocuiesti o data modulul, si eventual si bobina, sau macar s-o masori sa vezi ce rezistenta are. daca nu ai termen de comparatie, o s-o masor eu la mine. problema cu acele module electronice, ca si su ecu, la modelele astea am inteles ca exista doar la un lot facut in malaezia, sau ceva de genu'asta.
ar trebui sa gasesti la dezmembrari delcoul cu totul.

daca porneste impinsa, nu e din modul, dar nici din senzorul de temperatura (sau orice alt senzor vrei tu...)

La o prima interventie eu am schimbat si aceasta bobina. A mers 6 luni si apoi a picat iarasi ... asa ca nu as crede sa fie de la bobina. Arata impecabil bobina si nu cred sa fie de acolo problema.


Alin

crin, in principiu ai dreptate, modulul sau functioneaza sau nu. dar eu iti spun practic ca mi s-a intamplat sa nu mai vrea sa mai porneasca decat dupa un numar aleator de incercari, cateodata pornea la prima cheie, uneori pornea dupa 5-6 incercari, alteori poate incercam de 20 de ori si pana la urma renuntam... am schimbat modulul si s-a rezolvat, de mai bine de un an n-am mai avut probleme.
si sigur nu au fost contactele, si nici cod de eroare nu aveam.

din cate se pare poate sa fi fost din vina bateriei (desi tu nu ai spus daca electromoturul invarte ca lumea motorul sau nu cupleaza). daca bateria este slaba nu prea are curent sa si invarta electomotorul si sa si incarce bobina aia de inductie pt scanteie, poate fi de aici. acest lucru poate fi confirmat si de faptul ca masina pornea impinsa.

verifica alternatorul, cureaua lui, puntea de diode si regulatorul de tensiune.

cred ca a fost modulul de aprindere,acum merge dupa ce i-am pus unul nou de la magazin.
in concluzie am dat 2.5 mil lei pe bobina interna si aprindere.dar sunt noi
la dezmembrari imi cerea 100 euro.

pt Alin
daca masina porneste impinsa inseamna ca aprinderea e ok.
se poate verifica daca aprinderea este buna prin scoaterea fisei centrale si apropierea de o masa iar cineva sa dea la automat .daca ai scinteie nu e de acolo(sau prin scoaterea unei fise de la bujii acelasi procedeu)
daca electromotorul nu are putere sa invirta motorul ori ai bateria moarta ori electromotorul cu probleme(se uzeaza bucsele din capete si se gripeaza ),din acest motiv iti omoara si bateria,iar daca nu clinteste deloc cind pui contactul poate sa fie de la startar(ala mic de pe electromotor)
poate ai o pana de contact si cind misti masina se rezolva, vezi cuplele

eu stiam ca nu e indicata pornirea prin impingere la motoarele cu injectie, catalizatorul n-are legatura. si asta banuiesc ca datorita pompei electrice de benzina si a injectoarelor, care se deschid tot electric, iar daca ai bateria moarta...

din pacate problema a reaparut chiar cind au fost zilele ploioase.
nu mai stiu ce sa mai cred.
dupa schimbarea modulului de aprindere n-au mai fost probleme.
in fiecare dimineata o pornea taicamiu (ca masina este a lui ,eu am un OMEGA) si nu a dat rateuri de loc pina intr-o zi cind am luat-o eu si dupa ce am mers prin oras cind sa plec de la serviciu a mers cam 5 minute si a inceput sa se comporte ca o masina care nu mai are benzina( a tusit de citeva ori am reponit-o si in final a murit pret de vreo jumate de ora.
am cautat benzina am pus 2 litri(crezind ca indicatorul o fi defect) nu a luat-o.apoi am desfacut bateria ca sa se reseteze calculatorul.nici atunci nu avrut apoi am desfacut capacul de la delcou si am miscat de cuple.a luat-o si nu am mai avut probleme.
bobina de care ziceam este un element HALL un sezor de miscare.este o chestie de metal cu 2 fire care se duce la primele 2 picioruse de la modul
poate sa dea probleme de genul acesta dar daca este noua nu mai este cazul.
se gaseste la orice magazin de piese straine si costa 1.5 mil lei(pe VIITORULUI) linga LIZEANU de exemplu.iar un modul de aprindere costa 1mil lei.
revenind la problema mea cred ca este o pana de contact undeva intr-o cupla poate chiar si la calculator, care nu mai face contact doar pe vreme umeda(am remarcat treaba asta)
MAI ARE CINEVA VREO PARERE?