Problema ambreiaj , opel corsa D Z13DTJ

Buna seara, fani opel si masini, am si eu o intrebare.. daca e cineva care a mai intampinat aceasta problema.
Vreau sa incep prin a spune ca detin un opel corsa D 2011 Z13DTJ 1.3 CDTI masina are 155.000 km iar la ambreiaj nu am umblat niciodata, in schimb de 1 luna 2 , am depistat o problema,treaba sta in felul urmator : Cand pornesc motorul si sta la relanti nu are nici un zgomot nimic, apas ambreiajul, la fel nimic, cuplez treapta 1 de viteza, demarez plec de pe loc iar motorul fiind cuplat are un "fluierat" ( problema care cred eu ca este din rulmentul de presiune ) in treapta 1 2 3 4 5 in toate se aude dar doar cu ele cuplate, pot sa fiu si in a 2-a a3-a cu cat cresc treptele se mai reduce din sunet iar daca calc ambreiajul la fund dispare acest "fluierat" pot sa fiu in orice treapta , actionand ambreiajul dispare acest sunet ..

Te-apropii...problema e mai degrabã din cutie decât dela rulmentul de presiune...

Multumesc mult de raspunsuri.

Daca se misca schimbatorul e problema de cutie...destul de veche daca umbla,in prima faza se aud rulmentii suierand in sarcina pentru fiecare viteza in parte,uzura este mai mare pe 1 si tot mai mica pana la 5 in cazul tau iar zgomotul dispare cand calci ambreiajul deoarece deconectezi cutia,daca era problema de ambreiaj simteai cand calcai pedala...

Ambreiajul daca patineaza il verifici in felul urmator: introduci schimbatorul in treapta 3 stand pe loc si eliberezi usor pedala si fara sa cunosti prea mult iti vei da seama daca e vreo problema pentru ca in momentul in care ar trebui sa debraieze ar trebui sa se simta ca si cum masina ar vrea sa plece iar daca patineaza vei vedea ca eliberezi tot mai mult din pedala si masina nu da sa plece. Volanta ar trebui sa bata cand masina sta pe loc,in sarcina se echilibreaza. Bataia se simte in pedala de ambreiaj. In sarcina daca calci masina dintr-o data iar ambreiajul patineaza motorul se tureaza dar masina nu fuge. Daca e din cutie asculta cu atentie cu masina in sarcina pentru fiecare viteza si la fel pentru fiecare viteza turezi motorul in sarcina si il lasi in frana de motor asa ar trebui sa sesizezi daca e vreun rulment. Vezi ce zgomote se aud,daca se aud si pe ce trepte de viteza iar apoi incearca sa scoti masina din vitezele respective si vezi daca mai ai zgomotul, daca nu se aude nimic e din cutie(rulmenti).sper ca m-am facut inteles. Bafta!

Cel mai bine e sa ceri mai multe pareri,prin forum ne dam cu parerea ce ar putea fi,dar sa vada cineva la fata locului e altceva. Bataia probabil e de la volanta. Treaba e nasoala deoarece daca umblii acolo e indicat sa schimbi tot kitul de ambreiaj pentru ca manopera e destul de mare ca pret si e si multa munca. E cam scump tot kitul dar daca nu il schimbi acum pe viitor e posibil sa mai apara probleme de acolo si desfacut o data si inca o data se cheltuie niste bani in plus. Sper sa rezolvi sa fie ceva mai simplu dar e foarte putin probabil. Numai bine!

Salut Costak35, ai rezolvat problema? In ce mod. Acelaș problema pare sa o am si eu. Ms