Probleme sau nu ...Vectra B 1.6 16v pls spuneti-va parerea !

Buna ziua !!! am 20 de ani ( nu am experienta cu masinile ) ..dar vreau neaparat sa aflu un lucru care ma ingrijoreaza sau nu ..nici nu stiu ce sa mai cred..

Am o Vectra b 1.6 16v....am cumparat o eu personal fara ca tata sau cineva mai mare sa fie alaturi de mine ( la prima masina am luat teapa mare ) ..la vectra am mai invatzat ..dar tot nu de ajuns ..cand am cumparat-o motoru` era incalzit ...temperatura era la 98 grade ..propietaru` mi a spus ca asa sta la vectra temperatura..dar cand am pornit o a 2 a zi ..cand am pus contactu` ..acu mi s a dus brusc pe rosu ( motoru rece dupa o noapte de stat ) ..si am mers asa cu ea vreo 10 luni ( probleme nu aveam doar ca temperatura nu scadea sub 98 ) ..am schimbat ceasurile de bord ( era o problema la un microprocesor ) si nu am mai avut probleme ...DAR....acum acul sta intre 90 si 100 ...si in oras si afara ma trezesc ca se duce pe rosu ..sta vreo 20 de secunde si coboara din nou la 100-98...

am mers mii de km cu ea ( 30 mii ) si sigur am facut vreo 4000 dupa ce am schimbat ceasurile de bord ....

intrebarea e : se poate sa mi fiarba motoru ?
termocupla merge cand stau pe loc ( porneste pe la 98 )

Eu cred ( poate nu cred bine ..n am experienta in masini si de aia va cer voua parerea ) ca nu imi fierbe...ma gandesc ca o puneam de mult pe butuci la cat am mers...

nu am urme de apa la vasu` de expansiune cum ca ar fi iesit pe langa sau prin gaura de presiune

eu cred ca am probleme cu sonda de indica temperatura ...( cea de la motor ) ..

Va rog sa va spuneti parerea...m as duce la Opel dar am mai fost odata ( La opel erebus ) sa mi schimb 4 amortizoare, 2 discuri frana, bucsile de teflon pe spate si schimbu` de ulei ( toate piesele mele ..am avut chiar 4 suspensii sport si 2 cumparate ...initial trebuiau doar pe spate schimbate ..de aia cumparasem doar 2 ...si le am zis ca daca sunt bune cele sport sa le puna pe alea ) ...si mi au luat 12 milioane ( manopera cica ) + cele 2 suspensii care le cumparasem ( eu nu m am uitat in portbagaj dupa aceea ..am crezut ca s oameni si mi le pun la loc )

probabil m au vazut copil cu bun simtz si au zis ca de ce sa nu ma indoaie de bani si sa ma si fure

Va multumesc ...si astept raspunsuri

termostatu` mi l a verificat tata si a spus ca inchide si deschide ( se pricepe f bine la mecanica ) .....vroiam sa aflu parerea unor persoane care au opel si stiu ceva despre ele...iti multumesc oricum pt raspuns...si eu credeam prima oara ca e de la termostat...dar din moment ce deschide si inchide ( radiatoru` e fierbinte cand da drumu , porneste termocupla )

de aia spuneam ca eu cred ca e de la indicatoru` de temperatura de la motor...

Si eu cred ca tot de la sonda e ....ma gandeam ca daca aveam probleme la termostat sau motor ....il puneam pe butuci la 14000 de km cat am facut cu el ....sau nu ? adica banuiesc ca il fierbeam de il lua mama reaqu in km astia ....

cand aud la ce temperaturi urca motoarele voastre ma ia groaza, eu am termostat care deskide la 75 grade...i mi urca pana la 80 pana se incalzejte motorul si intepenejte la 75 cand se deskide termostatul(c20xe).In regim de forja mi a urcat la max 85.Acum nujt poate difera de la motor la motor....oricum m as panica la temp care ziceti voi

salut
sincer asa am patit si eu cind l-am luat
OPEL VECTRA B 1.6 16V ECOTEC 101CP
PT ca aveam impresia ca nu o sa mai porneasca ventilatorul cind a ajuns la 95'
si m-am speriat rau dar exact cind am vrut sa opresc motorul (AVEAM O FRICA) a pornit saracia aia de ventilator
Probabil ca la tine se deschide 1-2 sec mai tirziu si de aceea problema ca apuca sa se aprinda becul

Schimba Termostatul si senzorul de temperatura + pregateste un amestec de antigel cu apa distilata pentru -30 grade.

salut.daca termostatul este 92 grade e normal sa ajuga temperatura la 100 grade in oras, problema e cind se aprinde becul rosu.al meu opel sta in oras 90-100grade iar afara nu sare de 90 nici vara daca nu o fortez.

Aceeasi problema o am si eu. In oras, urca temperatura pana pe rosu, apoi scade la 98, apoi urca pana la 101-103 apoi iar scade, si tot asa. Acum eu am observat o chestie, daca merg cu clima pornita nu mai urca peste 95 de grade. E adevarat ca nu am verificat termostatul si probabil asta e defect, dara daca il schimb si face la fel, care ar fi urmatorul pas? In afara localitatii unde se merge bine, si se ventileaza bine radiatoarele doar cu aer nu am probleme cu temperatura, ajunge la 96-98 si acolo ramane. Ventilatorul functioneaza in conditii normale.

Merci mult. Scuze de postarea dubla, da chiar nu reusesc sa sterg unu din posturi. Help.

Salut
Urmaresc zona tehnica pentru ca este extrem de interesanta..si Vectra nu i-mi facea probleme pana ieri..am vazut apa la 100 grade pe indicator si nu am inteles ce s-a intamplat..stiam ca trebuie sa intre ventilatoarele..si sa mearga pana la racire chiar si cu motorul oprit..am gasit senzorul de langa termostat plin de sare albastra..l-am curatat,vaselina nyogel,spray contacte..spre surprinderea mea acum ventilatorul pleaca la 95 si duce rapid apa la 88 grade..am mai constatat ca dupa curatare senzor apa sta in mers fix pe 88 grade..doar cand stau la semafor urca spre 95 si cade la 88..senzorul are un singur fir si este situat la iesirea din motor pe traseul apa..este normal sa stea la 88 grade?..nu este rece motorul?