Problema Presiune Turbina

Va Salut ! Am un opel astra h 1.7 cdti z17dth 74 kw(101CP).Problema a aparut in urma cu doua zile si se manifesta in felul urmator: Sunt momente cand intra turbina si merge totul ok si sunt momente cand se plafoneaza la 3000 turatii in acel numit "safe mode".Am mai intalnit problema aceasta in trecut si am rezolvat-o prin curatarea clapetei de acceleratie si a EGR-ului.Acum nimic...Pe diagnoza apar erorile din poze.Va rog daca ma puteti ajuta ce ar trebui sa fac sa schimb senzorul acela sau ar putea sa fie din cauza ca inainte sa apara problema asta masina a primit putina "forja".mai exact i-am dat de la a-1-a pana la a-4-a numai pana pe rosu.Daca mai stie cineva si celelalte erori cum le pot rezolva va rog mult sa spuneti...Imi cer scuze daca nu m-am exprimat intocmai cum trebuia dar sunt nou pe aici....

Furtunul de vacum e cel subtire care intra cum te uiti la turbina in partea dreapta ?

Am schimbat furtunul din poza de mai sus si tot asa face...nu stiu ce sa mai fac...please help!

Luni sunt programat la service pentru o diagnoza calumea.Un prieten avea OP-COM si am zis poate totusi o sa ajute la ceva o diagnoza de asta de "colt de strada" dar se pare ca nu.Turbo a fost reconditionat acum jumatate de an si nu am avut probleme absolut deloc.Nu cred totusi ca ar fi de la turbo pentru ca ea intra functioneaza normal trage super cand nu se limiteaza ea in 3000 de turatii si se limiteaza dupa ce merg cu ea vreo 20 de km de ex si o opresc, la urmatoarea cheie deja cum o pornesc e in acel "safe mode" si isi revine dupa ori cand trag pe dreapta si e la relanti ori isi revine singura in mers(dupa cca 5 min de mers normal).Revin cu detalii luni dupa diagnoza poate rezolv problema o sa tin la curent discutia in caz ca are cineva probleme asemanatoare sa stie ce sa faca.Oricum multumesc frumos seftaka pentru ajutor sunt recunoscator

Cred ca pana la urma e senzorul de presiune de la turbo...cel putin asta a mai ramas pe lista :)Problema mea e ca cu motorul oprit cateodata senzorul ala tot baga presiune in turbo adica e undeva la 307 Kpb cand ar trebui sa fie ori la 90 ori la 20 sau ceva de genu...

Eu am observat un lag la accelerare, pe langa vesnica intrerupere. In treptele 1,2,3 cu precadere, am 2000 rpm, apas pedala la fund, sta secunde bune, si de la 2500 rpm ma baga in scaun. Pareri?

Am inlocuit azi acel senzor de presiune si masina merge perfect !Exact ca inainte,turbo intra normal ...Pentru cei care au asemenea prob la mine asta a fost rezolvarea. Codul acelui senzor e 0 281 002 487 si a costat 284 lei pe bosch fix ce aveam pe masina:)

Salutare....sefkata,intro postare de a mea mi-ai spus sa fac testu cu pedala acceleratie si frana unde se afiseaza km mia aparut ECN.dar (N)MI-L ARATA CA UN P RUSESCsi 038008 ce poate sa fie
.Multumesc