Ax cu came

salut colegi. incep aceasta discutie pt a incerca sa ma lamuresc cu unele probleme aparute la masina mea opel astra g z16se. acum 2 saptamani am hotarat sa schimb tachiti pt ca motorul devenise ff zgomotos, la recomandarea unui coleg de lucru ma trimite la un mecanic, omu a spus ca pana nu esface motorul nu stie daca sunt tacheti.dupa ce la desfacut se constata . 1, ax cu came uzat ( mi la aratat si mia explicat cum trebuia sa fie) 2 . curbutorii acelasi lucru aratat si explicat,. 3 in capat la curbutori niste pastile micute patrate cam de 1,5 pe 1,5 cm , uzate la fel explicat.. Am comvenit sa mi le schimbe . a doua zi gata masina , (bucuros ca sa miscat repede) acum incep problemele ,, ziua urmatoare constat ca atunci cand este cald motorul porneste greu si am ajutato din acceleratie, si se aprindea un martor in bord acela cu o steluta,cand era turata nu avea nimic,Ma duc din nou la mecanis masoara ceva pe acolo si spune ca nu facea amestecul de aer , curata un furtun si imi spune ca este ok totul nu imi ia nimic manopera ( eu multumit)a mers bine o zii apoii a inceput problemele . nu am avut timp sa ma duc din nou la el , Hotarasc sa o pun pe un test . P0340 apare o eroare imi indica ca este camshaft senzor, adica cel de axul cu came, schimbat nou , mam chinui am gasit pozitionarea lui cu ajutorul colegilor de aici , si ma pun sa desfac , am cezut ca nu la mufat bine sau alte celu un fir rupt ceva , il desfac il scot era murdar il curat am zis ca asta este , , ok pornesc perfect si constat aceeasi problema cand este cald motorul porneste ajutata de acceleratie si uneori la relantii scate turatia cam la 500 rotatii si tremura da sa moara motorul. ACUM intreb este posibil ca sa nu fi montat axul cu came bine? multumesc si scuze de poveste lunga .

citeste poate...poate
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=81619

Totusi inainte de schimbare ax came nu aveai problema asta nu?
Eroarea poate aparea si de la decalajul cu un dinte al curelei de distributie. Dupa inlocuire ax came , tacheti a mers chiar OK o zi? Mai verifica inca o data distributia.
Acum ce senzor ax came ai pe masina? Original sau aftermarket?
Citeste aici... https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=74389

Este numai o parere.
Senzorul de pe fulie. ai verificat.
Debimetrul are mufa pusa.


Ultima modificare făcută de T.ion la Sam 29 Mar, 2014 11:07 pm

Argumentati discutia prin prisma celor scrise mai sus...!

Nu te-am intrebat ce ax came ai schimbat? cel de admisie sau cel de evacuare?
Daca tot ai pus testerul de ce nu faci o inregistrare parametri motor?

@mihay_only.... x10 asa e...
@ionel dobre cred ca ai schimbat senzorul degeaba...pentru ca pana a schimba ax came nu aveai probleme.
Semnal incorect de la camshaft mai poate cauza si distanta prea mare intre senzor si pinionul axului cu came, caz in care senzorul da semnal incorect.
TIS-ul zice asta exact in ordine...



Verifica si senzorul crankshaft...

Si nu in ultimul rand punctele de masa. ( cu borna - scoasa ). Un punct de masa slab sau oxidat poate da semnal incorect inducand o rezistenta in circuit.