Lichid de frana

Dot 4 - 0,4l.

Azi am fost la un service situat pe o strada cu sens unic dinspre Sema spre Crangasi, nu stiu exact cum se numeste. Am dat peste niste baieti draguti, dupa ce le-am zis ca vreau sa-mi schimb lichidul de frana mi-au zis sa revin a doua zi. Am fost foarte mirat sa vad ca desi nu m-au notat in caiet, a doua zi am ajuns la ei si imediat si-au adus aminte de problema mea.
Mi-au pus-o pe rampa si mi-au schimbat lichid-ul de frana, pretul la manopera a fost foarte mic: 10 lei + 5 lei ca sa-mi puna la loc oglinda smulsa de un PORC(nu stiu cum sa-i zic unuia care imi smulge oglinda desi masina era parcata la 30cm distanta de trotuar si nu incomoda cu nimic). Noroc ca era doar iesita din lacase si clemele usor indoite.

Cu ocazia asta au gasit si o mica problema: la roata stanga spate cica garnitura de la frana e stricata si trage aer in circuit(nu grav, dar e ceva ce trebuie fixat in viitorul apropiat). Din pacate nu se ocupa si cu vanzare piese, doar montare, de aceea trebuie sa ma chinui sa gasesc singur piesa.
Ma poate ajuta cineva cu un link, o poza sau mai multe detalii?

Multumesc anticipat.

LE: o fi vorba de cilindru frana spate? N-am gasit alta piesa care sa corespunda descrierii mecanicului.

Merci pentru raspuns.
Acum vine intrebarea capcana: iar trebuie sa aerisesc toate franele sau e de ajuns sa aerisesc frana cu probleme?

la cati km trebui schimbat lichidul de frana? eu am cumparat-o de noua masina amdoar 30 000km

ok merci
deci mai am un pic

Dupa ce ai dat cele 30 pedale iti merge bine tot timpul?
este foarte posibil sa ti se fi distantat placutele si sabotii de disc/tambur si alea 30 de pedale sa fie exact cat sa acopere distanta aia...
Daca acum merge OK este bine. Daca nu, inseamna ca ai aer in instalatie.

Azi am fost sa schimb placutele, cilindru frana si am aerisit franele.
Placutele aratau de parca erau abia montate(le-am schimbat oricum), cilindrul arata ok si nu scapa lichid deloc dar a fost schimbat si aerisirea s-a facut doar la o roata pentru ca nu scapa lichid si s-a considerat ca nu este nevoie. Cu alte cuvinte frana functiona in conditii normale.

Cu ocazia asta i-am zis omului sa se uite la directie si alte prostii: totul perfect.

Azi am iesit la o plimbare in aer liber cu niste prieteni. Pe drum am remarcat ca pedala de frana era mai tare decat de obicei si cu cat viteza era mai mare cu atat era mai greu de apasat. Am avut noroc ca am facut doar 140km ca altfel faceam febra musculara.
La un moment dat n-am estimat corect presiunea pe care trebuie sa o exercit asupra pedalei de frana si era sa intru intr-o masina. Mai aveam putin si treceam cu pedala prin podea.
E o defectiune, la ce m-as putea uita, mai ales ca maine ma duc in service sa schimb distributia? Problemele apar doar cand masina este incarcata.

Nivelul lichidului de frana a ramas la fel in ultimii 4000km, a fost schimbat 1 data si cand am schimbat cilindrul de frana s-a aerisit o roata(100ml). Daca prin iunie simteam ca se intarea usor pedala acum trebuie sa apas puternic pedala ca sa franez. Ma indoiesc ca problema e de la proasta aerisire.
Ce altceva ar putea influenta servo frana?

LE: ii mai pun sa mai aeriseasca franele o data, desi cred ca o sa ma injure.


Ultima modificare făcută de Astra X16XEL la Dum 27 Sep, 2009 10:03 pm

Original? wow.. eu stiam ca se schimba din 2 in 2 ani. In 2 sapt o sa l schimb si eu. Ma costa cu tot cu manopera si lichid 1 mil